- Замерить зазоры поршневых колец по высоте в канавках поршня, последовательно вставляя кольца в соответствующую канавку на поршне (Рисунок 76). Зазор определяется щупом, вставляемым в щель между поверхностью кольца и поверхностью канавки поршня. Официально точные значения не заданы, но считается, что 0,10 мм является значением предела износа, при котором поршень должен заменяться.
- После этого последовательно вставлять все поршневые кольца с верхней стороны в рабочую гильзу цилиндра. Перевернутым поршнем протолкнуть кольцо вниз на расстояние 15 мм от нижнего края отверстия. Для этого поставить блок цилиндров на бок. Для замера стыкового зазора ввести в стык кольца щуп. На рисунке 77 показано, как правильно измеряется стыковой зазор поршневого кольца. Стыковые зазоры не регулируются и при увеличенных стыковых зазорах поршневые кольца подлежат замене. Данные приводятся в таблицах размеров и регулировок.
- Измерить микрометром диаметр поршня под прямым углом к поршневому пальцу по нижнему краю рубашки поршня. Для проверки зазора поршней измерить диаметр отверстия. Отверстия обмеряются в продольном и поперечном направлениях и на трех уровнях по высоте рабочей гильзы цилиндра. Таким образом определяются максимальный и минимальный диаметр. Записать результаты.
- После этого вычесть из значений диаметров отверстия значение диаметра поршня. Разность является величиной зазора поршня. Точное значение может дать только станция обслуживания. Например, при установленных поршня A.E.F. зазор составляет 0,10—0,12 мм. У поршней P.D.C. этот размер, составляет 0,098—0,12 мм. В месте (1) на рисунке 350 выбивается буква, то есть либо "N" y поршней A.E.F., либо "U" у поршней P.D.C. По этому обозначению можно определить тип установленного поршня.
Рис. 350.
Если зазор превышает заданное значение, необходимо заменить комплект поршней. Комплекты поставляются вместе с поршневыми кольцами и поршневыми пальцами.
Источник статьи размещён на: www.PeugeotBook.ru
- Проверить отсутствие износа и повреждений поршневых пальцев и отверстий поршней. Поршневой палец должен входить с подсосом в отверстие поршня (смазанный).