- Ellenőrizze a hajtórudak csavarodás és görbülésének hiányát egy hajtórúd-vizsgáló gépen. A legjobb, ha ezt egy műhelyben végzik el, mivel a görbült vagy akár elcsavarodott hajtórudak zavarhatják a motor normál működését.
- Kenje meg az összes alkatrészt motorolajjal.
- Helyezze el a dugattyúkat és a hajtórudakat az összeszereléshez, azaz az égéstérben lévő kivágásnak és a hajtórúd csapágycsészéjének kiemelkedésének ugyanazon az oldalon kell lennie.
- Helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúba a fent leírt módon, és illessze egy vonalba a hajtórúd furatát és a dugattyú furatát.
- Rögzítse a dugattyút egy rögzítőgyűrűvel. Ellenőrizze a rögzítőgyűrű felszerelését a teljes kerület mentén.
- Helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyú másik oldaláról, vezesse át a hajtórúd furatán, és nyomja ütközésig. Szükség esetén használjon műanyag kalapácsot. Ezután szerelje be a második dugattyúrögzítő gyűrűt. A dugattyút a kezében tartva mozgassa a hajtórudat különböző irányokba. A hajtórúdnak könnyen kell mozognia.
- Szereljen fel dugattyúgyűrűket a dugattyúkra. Ebben az esetben, összhangban a 349. rajz vegye figyelembe, hogy:
*A gyári jelölésnek vagy a középső gyűrűn található "TOP" feliratnak felül kell lennie.
- Az olajlehúzó dugattyúgyűrűjének illesztésének a dugattyúcsap furatával egy vonalban kell lennie. A másik két gyűrű illesztéseinek 120°-os szögben kell elhelyezkedniük az olajlehúzó gyűrű illesztésétől. Bőségesen kenje be a dugattyúgyűrűket motorolajjal.
- Kenje meg a dugattyút motorolajjal, és helyezze be a megfelelő hengerfuratba. A dugattyúgyűrűk összenyomásához a dugattyú beszerelésekor megfelelő nyomógyűrűkre van szükség. Helyezze a feszítőszalagot a dugattyú köré úgy, hogy a dugattyú felső széle további 4-5 mm-rel kiálljon (273. ábra). Ez biztosítja, hogy a dugattyú beilleszkedjen a henger furatába. Az összes dugattyú alján található égéstereknek a vezérműtengely felé kell nézniük.
- Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedeleit az utasításoknak megfelelően 20.3. szakasz.
A dugattyúknak bizonyos mértékben ki kell nyúlniuk a hengerfej felülete fölé. Az összeszerelés folytatása előtt meg kell mérni a dugattyú kiemelkedéseit.
- Helyezze a mágneses mérőórát a hengerblokk jól megtisztított felületére, és rögzítse a hézagmérőt a dugattyú külső oldalához közeli felülethez. Ebben a helyzetben állítsa vissza a jelzőskálát nullára.
- Hagyja a mérőórát ugyanazon a helyen, és mozgassa a mérőszondáját a lehető legközelebb a dugattyú közepéhez. Ezt a mérést a 351. ábra szerint kell elvégezni. Olvassa le és jegyezze fel a mérési eredményt.
351. ábra. A dugattyú kiemelkedésének méretének mérése. Az ábrán a mérőblokk (2) és a mutatós kijelző (1) a dugattyú közepére van felszerelve.
- Végezzen méréseket a többi dugattyún ugyanígy, és minden alkalommal jegyezze fel a mérési eredményeket.
- Az ábrán nyilakkal jelölt méret a dugattyú átmérőjétől függ, és össze kell hasonlítani a következő táblázat adataival:
| Dugattyú átmérője | Méret |
| 93,00 mm | 0,50 mm |
| 93,25 mm | 0,47 mm |
| 93,50 mm | 0,44 mm |
| 93,75 mm | 0,41 mm |
- Összeszerelés után ellenőrizze újra, hogy az összes égéstér a motor ugyanazon oldalán van-e, és hogy a hajtórúd csapágyfedelei megfelelően vannak-e felszerelve.
Az információ a forrásból másolva (peugeotbook)