Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Склапање клипова и клипњача (Peugeot J5)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо Ј5 (1981-1993)
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (U25)
  • Склапање клипова и клипњача
0
Претпоставља се да су сви детаљи у складу са одељак 20.5.2 проверено и поправљено.
  • Проверити одсуство увијања и савијања клипњача на машини за испитивање клипњача. Најбоље је да се ово уради у радионици, јер савијене или чак увијене клипњаче могу ометати нормалан рад мотора.
  • Подмажите све делове моторним уљем.
  • Поставите клипове и клипњаче за монтажу, тј. изрез у комори за сагоревање и избочина за кућиште лежаја клипњаче треба да буду на истој страни.
  • Уметните клипњачу у клип на горе описан начин и поравнајте отвор клипњаче са отвором клипа.
  • Осигурајте клип помоћу сигурносног прстена. Проверите постављање запорног прстена по целом ободу.
  • Уметните клипњачу са друге стране клипа, провуците је кроз отвор клипњаче и притисните је док се не заустави. Ако је потребно, користите пластични чекић. Након тога, инсталирајте други прстен за задржавање клипа. Држећи клип у рукама, померајте клипњачу у различитим правцима. Клипњача треба лако да се помера.
  • Уградите клипне прстенове на клипове. У овом случају, у складу са цртеж 349 узети у обзир да:

*Фабричка ознака или натпис "TOP" на средњем прстену мора бити постављен на врху.
  • Спој клипног прстена стругача уља мора бити постављен у линији са отвором за клипњачу. Спојеви друга два прстена треба да буду постављени под углом од 120° у односу на спој прстена за стругање уља. Обилно подмажите клипне прстенове моторним уљем.
  • Подмажите клип моторним уљем и уметните га у одговарајући отвор цилиндра. За компресију клипних прстенова приликом уградње клипа, потребне су одговарајуће компресионе траке. Поставите затезну траку око клипа тако да горња ивица клипа вири још 4-5 мм (Слика 273). Ово осигурава да је клип уметнут у отвор цилиндра. Коморе за сагоревање на дну свих клипова морају бити окренуте ка брегастој осовини.
  • Уградите поклопце лежајева клипњаче према упутствима члан 20.3.

Клипови морају да вире изнад површине главе цилиндра. Пре него што наставите са монтажом, потребно је измерити избочине клипа.


  • Поставите магнетни индикатор на добро очишћену површину блока цилиндра и причврстите мерни инструмент на површину близу спољашње стране клипа. У овом положају, ресетујте скалу индикатора на нулу.
  • Оставите индикатор са бројчаником на истом месту и померите његову мерну сонду што ближе средини клипа. Ово мерење се врши као што је приказано на слици 351. Очитајте и забележите резултат мерења.

Слика 351. Мерење величине избочине клипа. Мерни блок (2) и индикатор казаљке (1) су постављени у…

Слика 351. Мерење величине избочине клипа. Мерни блок (2) и индикатор казаљке (1) су постављени у средини клипа на слици.

  • На исти начин извршите мерења на преосталим клиповима, сваки пут бележећи резултате мерења.
  • Величина означена стрелицама на слици зависи од пречника клипа и треба је упоредити са подацима у следећој табели:

Пречник клипаВеличина
93,00 мм0,50 мм
93,25 мм0,47 мм
93,50 мм0,44 мм
93,75 мм0,41 мм

  • Након склапања, поново проверите да ли су све коморе за сагоревање на истој страни мотора и да ли су поклопци лежајева клипњаче правилно постављени.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Беспалов Алексеј
Поделите информације:
Претходни
Пежо Ј5: Поправка мотора (U25)
Следеће

Провера клипова и клипњача
Растављање клипова и клипњача
Клипови и клипњаче
Подешавање зазора вентила
Инсталирање главе цилиндра
Блок цилиндра
Радилица и лежајеви радилице
Мерење аксијалног зазора радилице. Провера компоненти
Уградња радилице
Замена предњих уљних заптивки
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Растављање и склапање врата пртљажника (караван) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Склапање клипова и клипњача Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Монтажа клипњача-клипњача — монтажа и монтажа Peugeot 405 (1987-1997)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 49

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.