- Проверити одсуство увијања и савијања клипњача на машини за испитивање клипњача. Најбоље је да се ово уради у радионици, јер савијене или чак увијене клипњаче могу ометати нормалан рад мотора.
- Подмажите све делове моторним уљем.
- Поставите клипове и клипњаче за монтажу, тј. изрез у комори за сагоревање и избочина за кућиште лежаја клипњаче треба да буду постављени на истој страни, као што је приказано на слици 272.
Слика 272. Правилно склапање клипа и клипњаче.
- Уметните клипњачу у клип на горе описан начин и поравнајте отвор клипњаче са отвором клипа.
- Осигурајте клип помоћу сигурносног прстена. Проверите постављање запорног прстена по целом ободу.
- Уметните клипњачу са друге стране клипа, провуците је кроз отвор клипњаче и притисните је док се не заустави. Ако је потребно, користите пластични чекић. Након тога, инсталирајте други прстен за задржавање клипа.
- Држећи клип у рукама, померајте клипњачу у различитим правцима. Клипњача треба лако да се помера.
- Уградите клипне прстенове на клипове. У овом случају, у складу са цртеж 270 узети у обзир да:
*Фабричка ознака клипних прстенова или натпис "TOP" мора бити постављен на врху.
- Спој клипног прстена стругача уља мора бити постављен у линији са отвором за клипњачу. Спојеви друга два прстена треба да буду постављени под углом од 120° у односу на спој прстена за стругање уља. Положај спојева клипних прстенова је приказан на слика 270. Пре него што наставите са радом, упоредите склопљени клип са цртежом. Обилно подмажите клипне прстенове моторним уљем.
- Подмажите клип моторним уљем и уметните га у одговарајући отвор цилиндра. За компресију клипних прстенова приликом уградње клипа, потребне су одговарајуће компресионе траке. Поставите затезну траку око клипа тако да горња ивица клипа вири додатних 4-5 мм (слика 273). Ово осигурава да је клип уметнут у отвор цилиндра.
- Уградите поклопце лежајева клипњаче према упутствима одељак 16.2.
Слика 273. Наношење затезне траке на клип. Клип треба да вири 4-5 мм.
Оригинал се може погледати на [PEUGEOTBOOK]