Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Asamblarea pistoanelor și bielelor (Peugeot J5)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Asamblarea pistoanelor și bielelor
0
Se presupune că toate detaliile sunt în conformitate cu secțiunea 16.5.2 verificat și reparat.
  • Verificați absența răsucirii și îndoirii bielelor pe o mașină de testare a bielelor. Cel mai bine este să faceți acest lucru într-un atelier, deoarece bielele îndoite sau chiar răsucite pot interfera cu funcționarea normală a motorului.
  • Ungeți toate piesele cu ulei de motor.
  • Poziționați pistoanele și bielele pentru asamblare, adică decupajul din camera de ardere și proeminența pentru carcasa lagărului bielei trebuie să fie amplasate pe aceeași parte, așa cum se arată în Figura 272.

Figura 272. Asamblarea corectă a pistonului și a bielei.

Figura 272. Asamblarea corectă a pistonului și a bielei.

  • Introduceți bolțul pistonului în piston în modul descris mai sus și aliniați orificiul bielei și orificiul pistonului.
  • Fixați pistonul cu un inel de siguranță. Verificați instalarea inelului de reținere pe întreaga circumferință.
  • Introduceți bolțul pistonului din cealaltă parte a pistonului, treceți-l prin orificiul bielei și apăsați-l până se oprește. Dacă este necesar, folosiți un ciocan de plastic. După aceasta, instalați al doilea inel de fixare a pistonului.
  • Ținând pistonul în mâini, mișcați biela în direcții diferite. Biela ar trebui să se miște ușor.
  • Instalați segmenții de piston pe pistoane. În acest caz, în conformitate cu desenul 270 ține cont de faptul că:

marcajul din fabrică al segmenților de piston sau inscripția "TOP" trebuie să fie amplasată în partea de sus.


  • Îmbinarea segmentului pistonului raclor de ulei trebuie să fie situată în linie cu orificiul pentru bolțul pistonului. Îmbinările celorlalte două inele trebuie să fie situate la un unghi de 120° față de îmbinarea inelului raclor de ulei. Amplasarea îmbinărilor segmenților de piston este indicată în figura 270. Înainte de a continua lucrul, comparați pistonul asamblat cu desenul. Ungeți generos segmenții pistonului cu ulei de motor.
  • Ungeți pistonul cu ulei de motor și introduceți-l în alezajul corespunzător al cilindrului. Pentru a comprima segmenții pistonului la instalarea pistonului, sunt necesare benzi de compresie adecvate. Așezați banda de tensiune în jurul pistonului astfel încât marginea superioară a pistonului să iasă în afară cu încă 4-5 mm (Figura 273). Aceasta asigură introducerea pistonului în alezajul cilindrului.
  • Montați capacele lagărelor de bielă conform instrucțiunilor secțiunea 16.2.

[Originalul este conținut pe portal PEUGEOTBOOK.ru]

Figura 273. Aplicarea benzii de tensiune pe piston. Pistonul ar trebui să iasă în afară cu 4-5 mm.

Figura 273. Aplicarea benzii de tensiune pe piston. Pistonul ar trebui să iasă în afară cu 4-5 mm.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Bespalov Alexey
Partajați informații:
Anterior
Peugeot J5: Reparații motor (DB9)
Următorul

Verificarea pistoanelor și a bielelor
Demontarea pistoanelor și bielelor
Pistoane și biele
Reglarea jocului supapelor
Instalarea chiulasei
Blocul cilindrilor
Măsurarea jocului axial al arborelui cotit
Instalarea arborelui cotit
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din spate
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Asamblarea grupului piston motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Asamblarea pistoanelor și bielelor Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Asamblarea ansamblului furcii cu axele sale Peugeot 405 (1987-1997)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 33 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.