- Sprawdź brak skręceń i wygięć korbowodów na specjalnej maszynie do wytrzymałości korbowodów. Najlepiej zlecić tę czynność warsztatowi, gdyż wygięte lub nawet skręcone korbowody mogą zakłócać normalną pracę silnika.
- Nasmaruj wszystkie części olejem silnikowym.
- Ułóż tłoki i korbowody w odpowiedniej pozycji do montażu, tzn. wycięcie w komorze spalania i występ na panewkę łożyska korbowodu powinny znajdować się po tej samej stronie, jak pokazano na rysunku 272.
Rysunek 272. Prawidłowy montaż tłoka i korbowodu.
- Włóż sworzeń tłokowy do tłoka w sposób opisany powyżej i dopasuj otwór korbowodu do otworu tłoka.
- Zabezpiecz tłok pierścieniem ustalającym. Sprawdź poprawność montażu pierścienia ustalającego na całym obwodzie.
- Włóż sworzeń tłokowy od drugiej strony tłoka, przełóż go przez otwór korbowodu i dociśnij, aż do oporu. W razie konieczności należy użyć młotka plastikowego. Następnie należy zamontować drugi pierścień ustalający tłoka.
- Trzymając tłok w rękach, poruszaj korbowodem w różnych kierunkach. Korbowód powinien poruszać się łatwo.
- Zamontuj pierścienie tłokowe na tłokach. W tym przypadku, zgodnie z rysunek 270 weź pod uwagę, że:
*Oznaczenie fabryczne pierścieni tłokowych lub napis "TOP" musi znajdować się na górze.
- Połączenie pierścienia tłokowego zgarniacza oleju musi być ustawione w linii z otworem sworznia tłokowego. Połączenia pozostałych dwóch pierścieni powinny być umieszczone pod kątem 120° od połączenia pierścienia zgarniającego olej. Położenie połączeń pierścieni tłokowych pokazano na rysunku rysunek 270. Przed kontynuacją pracy należy porównać zmontowany tłok z rysunkiem. Nasmaruj pierścienie tłokowe obficie olejem silnikowym.
- Nasmaruj tłok olejem silnikowym i włóż go do odpowiedniego otworu cylindra. Do ściskania pierścieni tłokowych podczas montażu tłoka konieczne są odpowiednie opaski ściskające. Załóż opaskę napinającą wokół tłoka tak, aby górna krawędź tłoka wystawała o kolejne 4-5 mm (Rysunek 273). Dzięki temu można mieć pewność, że tłok zostanie wsunięty do otworu cylindra.
- Zamontuj pokrywy łożysk korbowodu zgodnie z instrukcją rozdział 16.2.
Źródło można wyświetlić pod adresem www.PEUGEOTBOOK.ru
Rysunek 273. Nakładanie opaski napinającej na tłok. Tłok powinien wystawać na 4-5 mm.