Blocul cilindrilor (Peugeot J5)

Blocul de cilindri este alcătuit din carter și blocul de cilindri în sine.

La demontarea completă, curățați temeinic blocul cilindrilor și îndepărtați toate particulele străine din cavități și canalele de lubrifiere. Canalul principal de lubrifiere este bine curățat după deșurubarea dopurilor din față și din spate. Trebuie acordată o atenție deosebită pentru a vă asigura că lichidul de clătire este îndepărtat complet. Dacă este posibil, uscați blocul cilindrilor cu aer comprimat. Este important să vă asigurați că nu rămâne ulei în canalele de lubrifiere.

Înainte de a măsura jocurile pistonului, trebuie să vă familiarizați cu secțiunea 16.4.2.

Deformarea suprafeței blocului cilindrilor se verifică în același mod ca cel descris pentru chiulasă. Măsurați blocul cilindrilor în direcțiile longitudinală, transversală și diagonală. Grosimea calibrului introdus nu trebuie să depășească 0,05 mm. După cum am menționat deja, suprafața blocului cilindrilor nu poate fi frezată.

La măsurarea alezajelor cilindrilor, trebuie luată în considerare prezența diferitelor dimensiuni de reparație (vezi tabelul cu dimensiuni și ajustări). Măsurarea orificiilor nu este o treabă simplă și se recomandă să se încredințezeaceastă lucrare unui service.