Приликом потпуног растављања, темељно очистите блок цилиндра и уклоните све стране честице из шупљина и канала за подмазивање. Посебно треба водити рачуна да се течност за испирање потпуно уклони. Ако је могуће, осушите блок цилиндра компримованим ваздухом. Важно је осигурати да у каналима за подмазивање не остане уља.
Пре мерења зазора клипа, требало би да се упознате са одељак 20.5.2.
Искривљеност површине блока цилиндра проверава се на исти начин као што је описано за главу цилиндра. Измерите блок цилиндра у уздужном, попречном и дијагоналном правцу. Дебљина уметнутог мерног пипа не сме прећи 0,05 мм. Као што је претходно објављено, површина блока цилиндра може се глодати са уклањањем материјала не већим од 0,7 мм.
При мерењу пречника цилиндра, треба узети у обзир присуство различитих величина за поправку (погледајте табелу величина и подешавања). Отвори цилиндара су класификовани у класе величине. Слово и број који означавају класу толеранције утиснути су у углу површине главе цилиндра (видети слику 352). Сва три произвођача возила имају своје ознаке и само одговарајућа сервисна станица може помоћи овде.
Слика 352. На овом месту (1) на блоку цилиндра налази се ознака класе величине.
Мерење отвора цилиндара је сложен посао, па се препоручује да се то уради у сервису за поправку мотора. Поред тога, клипови оба произвођача имају различите пречнике, тако да и овде може помоћи само сервисна станица.