Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Mocowanie drążka skrętnego na dźwigni
1 – dźwignia, 2 – śruba mocująca drążek skrętny, 3 – mimośrodowa podkładka blokująca, 4 – śruba mocująca stabilizator, 5 – śruba mocująca końcówkę stabilizatora, 6 – podkładka podporowa
Wyjmowanie
1. Ustaw samochód na podnośniku i wyjmij amortyzatory i stabilizator.
2. Ustaw samochód na podstawkach.
3. Zamontuj urządzenie 7,0908 V w miejscu amortyzatora (dopasuj jego długość tak, aby oś mogła być swobodnie umieszczona w dźwigni).
4. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą urządzenia.
5. Po przeciwnej stronie, na końcu drążka skrętnego, odkręć śrubę i usuń uszczelkę.
6. Po stronie, z której wyjmujemy drążek skrętny, odkręcamy śrubę i zdejmujemy uszczelkę podporową.
7. Zaznacz położenie drążka skrętnego dwoma dziurkaczami (na drążku skrętnym i dźwigni).
8. Wskazówka dotycząca instalacji 7.0908 Q (ulepszony trzonek z gwintem M8x125) na końcu drążka skrętnego, a na jego szczycie znajduje się ściągacz bezwładnościowy (8,0316 A).
9. Zdejmij drążek skrętny (należy upewnić się, że dźwignia nie cofnie się wraz z drążkiem skrętnym).
Instalacja
1. Odległość osi urządzenia 7,0908 V należy wyregulować:
- do zalecanej wartości, jeśli drążek skrętny jest nowy;
- do wartości określonej dla korekty wysokości zawieszenia nadwozia;
- do wartości zmierzonej podczas usuwania.
Uwaga! Podczas montażu nie należy zamieniać drążków skrętnych:
- - drążek skrętny prawy: 1 znak, malowany;
- - drążek skrętny lewy: 2 znaki, malowane.
2. Zamontuj w miejscu amortyzatora specjalnie wyregulowane urządzenie.
3. Zamontuj końcówkę na drążku skrętnym od strony dźwigni i ściągacz bezwładnościowy (0908 Q).
4. Sprawdź, czy rowki są dobrze wyczyszczone, a następnie nasmaruj je smarem Esso Norva 275.
5. Po stronie przeciwnej do tej, z której został wyjęty drążek skrętny, należy zamontować w gnieździe uszczelkę podporową.
6. Zamontuj drążek skrętny przez element montażowy w dźwigni, a następnie obracając go, znajdź położenie, w którym drążek skrętny swobodnie wejdzie na głębokość 8–10 mm.
Uwaga! Drążek skrętny pasuje luźno jedynie w zakresie 8–10 mm.
7. Dokończ montaż drążka skrętnego za pomocą ściągacza, gdy będzie on opierał się o uszczelkę podporową.
8. Zdejmij końcówkę i ściągacz.
9. Napełnij gniazdo smarem.
10. Zamontuj tuleję podporową i dokręć każdy koniec drążka skrętnego momentem 17,5 Nm.
11. Dokręć dwie śruby mocujące linkę hamulca ręcznego.
12. Zdejmij urządzenie zamontowane w miejscu amortyzatora.
13. Zamontuj amortyzator.
14. Zamontuj stabilizator.
15. Ustaw samochód na kołach.
16. Sprawdź wysokość zawieszenia nadwozia i w razie potrzeby wyreguluj ją.