Смяна на задни торсионни щанги (Peugeot 405)

Монтаж на торсионна щанга на лоста

Премахване

1. Поставете колата на асансьор и отстранете амортисьорите и стабилизатора.

2. Поставете колата на стойки.

3. Инсталирайте устройството 7,0908 V на мястото на амортисьора (регулирайте дължината му така, че оста да може да се постави свободно в лоста).

4. Затегнете контрагайката на устройството.

5. От другата страна, в края на торсионната греда, развийте болта и отстранете уплътнението.

6. От страната, от която се отстранява торсионната греда, развийте болта и отстранете опорното уплътнение.

7. Маркирайте позицията на торсионната греда с два удара (на торсионна щанга и лост).

8. Инсталирайте съвет 7.0908 Q (подобрено стебло с резба M8x125) в края на торсиона, а на върха има инерционен теглич (8.0316 A).



9. Отстранете торсионната греда (трябва да се уверите, че лостът не се движи назад заедно с торсионната щанга).

Монтиране

1. Разстоянието на оста на устройството 7.0908 V трябва да се регулира:

• до препоръчителната стойност, ако торсионната греда е нова;
• до стойността, определена за корекция на височината на окачването на тялото;
• до стойността, измерена по време на отстраняването.

Внимание! По време на монтажа не разменяйте торсионните пръти:

• - десен торсион: 1 марка, боядисан;
• - ляв торсион: 2 знака, боядисани.

2. Поставете специално регулирано устройство на мястото на амортисьора.

3. Монтирайте върха на торсионната греда от страната на лоста, както и инерционен теглич (0908 Q).

4. Проверете дали шлиците са добре почистени и след това ги смажете с грес Esso Norva 275.

5. От противоположната страна на страната, от която е отстранена торсионната греда, монтирайте опорното уплътнение в гнездото.

6. Монтирайте торсиона през монтажния елемент в лоста и след това, като го завъртите, намерете положение, в което торсионът свободно влиза на дълбочина 8–10 mm.

Внимание! Торсионната греда пасва свободно само на 8–10 mm.

7. Завършете монтирането на торсионната греда с помощта на изтегляч, когато опре в опорното уплътнение.

8. Отстранете върха и теглича.

9. Напълнете гнездото с грес.

10. Монтирайте опорната облицовка и затегнете всеки край на торсионната греда до 17,5 Nm.

11. Затегнете двата болта на държача на кабела на ръчната спирачка.

12. Отстранете устройството, монтирано на мястото на амортисьора.

13. Монтирайте амортисьора.

14. Инсталирайте стабилизатора.

15. Поставете колата на колелата.

16. Проверете височината на окачването на тялото и регулирайте, ако е необходимо.