Wycofanie
1. Wyjmij gaźnik.
2. Odłącz przewód podciśnieniowego układu wspomagania hamulców od kolektora.
3. Odłączyć wąż wentylacyjny od rozdzielacza.
4. Odkręć śrubę z wieszaka rury olejarki.
5. Odkręć nakrętki mocujące kolektor, następnie oddziel kolektor od głowicy i wyjmij z komory silnika. Należy pamiętać, że w silnikach XU środkowa część kolektora jest dodatkowo mocowana jedną nakrętką (strzałka).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdzić, czy współpracujące powierzchnie kolektora i głowicy są czyste i suche. Zamontować nową uszczelkę kolektora na cienką warstwę szczeliwa;
- zamontować kolektor i dokręcić nakrętki mocujące wymaganym momentem;
- zainstalować gaźnik;
- W razie potrzeby dolej płynu chłodzącego do układu chłodzenia.