Lewy wał napędowy
1. Zamontuj wał napędowy w mechanizmie różnicowym, wyrównując wypusty wałka napędowego z rowkami w bocznych zębatkach mechanizmu różnicowego. Włóż wał napędowy do skrzyni biegów, aż się zatrzyma.
2. Zamontować zewnętrzny koniec wału napędowego w piaście.
3. Połącz dolny krętlik z dźwignią.
4. Załóż nową nakrętkę obrotową i dokręć ją podanym momentem obrotowym. Nasmaruj wnętrze i gwint nakrętki mocującej wał napędowy czystym olejem silnikowym, wkręć ją na wał napędowy i dokręć z określonym momentem obrotowym. Sprawdź, czy piasta obraca się swobodnie, a następnie załóż podkładkę zabezpieczającą i zabezpiecz ją zawleczką w kształcie litery R.
5. Podłącz drążek stabilizatora do dolnego wahacza i dokręć z określonym momentem.
6. Zamontować czujnik ABS.
7. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na ziemię i na koniec dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
8. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij.
Prawy wał napędowy
1. Sprawdź, czy łożysko pośrednie obraca się łatwo i równomiernie oraz czy nie ma luzu między pierścieniem zewnętrznym a pierścieniem wewnętrznym.
2. Lekko nasmaruj zewnętrzną bieżnię łożyska pośredniego i wewnętrzny występ osłony przeciwpyłowej.
3. Włóż wewnętrzny koniec wału przez wieszak mocowania łożyska pośredniego i zamontuj osłonę przeciwpyłową na wale napędowym.
4. Wyrównaj wewnętrzne wypusty wału napędowego z rowkami bocznego koła mechanizmu różnicowego, łożysko pośrednie z zawieszeniem instalacji i wsuń wał napędowy do skrzyni biegów, aż się zatrzyma.
5. Zamontuj zewnętrzny przegub homokinetyczny w piaście.
6. Sprawdź, czy łożysko pośrednie jest prawidłowo zamontowane, a następnie obróć śruby o 90°i zabezpiecz je w tej pozycji za pomocą nakrętek. Zamknij łożysko pośrednie osłoną przeciwpyłową.
7. Połącz dolny krętlik z dźwignią.
8. Załóż nową nakrętkę obrotową i dokręć ją podanym momentem obrotowym. Nasmaruj wnętrze i gwint nakrętki mocującej wał napędowy czystym olejem silnikowym, wkręć ją na wał napędowy i dokręć z określonym momentem obrotowym. Sprawdź, czy piasta obraca się swobodnie, a następnie załóż podkładkę zabezpieczającą i zamocuj ją zawleczką sprężynową w kształcie litery R.
9. Podłącz drążek stabilizatora do dolnego wahacza i dokręć z określonym momentem.
10. Zamontować czujnik ABS.
11. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na ziemię i na koniec dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
12. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij.
13. Zainstaluj dolną pokrywę (wyposażenie w niektórych wersjach).