Spis treści: Lewy wał napędowy 🠇 Prawy wał napędowy 🠇
Wyczyść wielowypusty wału napędowego w piaście i skrzyni biegów. Nanieść cienką warstwę smaru na krawędzie robocze pierścienia uszczelniającego, wielowypusty wału napędowego oraz kołnierze.
Lewy wał napędowy
1. Zamontuj wał napędowy w mechanizmie różnicowym, wyrównując wielowypusty wału napędowego z rowkami kół zębatych osi mechanizmu różnicowego. Wsuń wał napędowy do skrzyni biegów, aż do oporu.
2. Zamontuj zewnętrzny koniec wału napędowego w piaście.
3. Połącz dolny przegub zawiasu z dźwignią.
4. Zamontuj nową nakrętkę mocującą sworzeń kulowy i dokręć ją określonym momentem obrotowym. Nasmaruj wnętrze i gwint nakrętki mocującej wał napędowy czystym olejem silnikowym, nakręć ją na wał napędowy i dokręć określonym momentem obrotowym. Sprawdź, czy piasta obraca się swobodnie, następnie załóż podkładkę zabezpieczającą i zabezpiecz ją zawleczką w kształcie litery R.
Źródłem artykułu jest strona internetowa [www.PeugeotBook.ru]
5. Podłącz drążek stabilizatora do dolnego ramienia i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.
6. Zamontuj czujnik ABS.
7. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby określonym momentem obrotowym.
8. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij.
Prawy wał napędowy
1. Sprawdź, czy łożysko pośrednie obraca się łatwo i równomiernie oraz czy nie ma luzu pomiędzy pierścieniem zewnętrznym i wewnętrznym.
2. Nanieść cienką warstwę smaru na zewnętrzny pierścień łożyska pośredniego i wewnętrzny występ osłony przeciwpyłowej.
3. Włóż wewnętrzny koniec wału przez wieszak montażowy łożyska pośredniego i zamontuj osłonę przeciwpyłową na wale napędowym.
4. Wyrównaj wewnętrzne wypusty wału napędowego z rowkami przekładni osi mechanizmu różnicowego, łożysko pośrednie z zawieszeniem montażowym i wsuń wał napędowy do momentu jego zatrzymania w skrzyni biegów.
5. Zamontuj zewnętrzny przegub homokinetyczny w piaście.
6. Sprawdź, czy łożysko pośrednie jest zamontowane prawidłowo, następnie obróć śruby o 90° i zabezpiecz je w tej pozycji nakrętkami. Przykryj łożysko pośrednie osłoną przeciwpyłową.
7. Połącz dolny przegub zawiasu z dźwignią.
8. Zamontuj nową nakrętkę mocującą sworzeń kulowy i dokręć ją określonym momentem obrotowym. Nasmaruj wnętrze i gwint nakrętki mocującej wał napędowy czystym olejem silnikowym, nakręć ją na wał napędowy i dokręć określonym momentem obrotowym. Sprawdź, czy piasta obraca się swobodnie, następnie załóż podkładkę zabezpieczającą i zabezpiecz ją za pomocą sworznia sprężynowego w kształcie litery R.
9. Podłącz drążek stabilizatora do dolnego ramienia i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.
10. Zamontuj czujnik ABS.
11. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby określonym momentem obrotowym.
12. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij.
13. Zamontuj dolną obudowę (wyposażenie w niektórych wersjach).