Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Instalarea arborelui de antrenare (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Instalarea arborelui de antrenare
0
Cuprins: Arborele de antrenare stânga 🠇 Arborele de transmisie dreapta 🠇
Curățați canelurile arborelui de antrenare din butuc și cutie de viteze. Aplicați un strat subțire de unsoare pe marginile de lucru ale inelului de etanșare, canelurile arborelui de antrenare și pe flanșe.

Arborele de antrenare stânga



1. Instalați arborele de antrenare în diferenţial, aliniind canelurile arborelui de antrenare cu canelurile angrenajelor axului diferenţial. Introduceți arborele de antrenare în cutia de viteze până când se oprește.

2. Instalați capătul exterior al arborelui de antrenare în butuc.

3. Conectați articulația inferioară a balamalei la pârghie.

4. Instalați o nouă piuliță de montare a articulației sferice și strângeți-o la cuplul specificat. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat, înșurubați-o pe arborele de antrenare și strângeți-l la cuplul specificat. Verificați dacă butucul se rotește liber, apoi instalați șaiba de blocare și fixați-o cu un știft în formă de R.

5. Conectați bara antiruliu la brațul inferior și strângeți la cuplul specificat.

6. Instalați senzorul ABS.

7. Instalați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile la cuplul specificat.

8. Verificați nivelul uleiului cutiei de viteze și completați dacă este necesar.

Arborele de transmisie dreapta



1. Verificați dacă rulmentul intermediar se rotește ușor și uniform și că nu există joc între inelul exterior și inelul interior.



2. Aplicați un strat subțire de grăsime pe inelul exterior al rulmentului intermediar și pe proeminența interioară a capacului de praf.

2. Aplicați un strat subțire de grăsime pe inelul exterior al rulmentului intermediar și pe…


3. Introduceți capătul interior al arborelui prin suportul de instalare a rulmentului intermediar și instalați capacul de praf pe arborele de antrenare.

4. Aliniați canelurile interioare ale arborelui de antrenare cu fantele angrenajului diferenţial, rulmentul intermediar cu suspensia de instalare şi introduceţi arborele de antrenare până se opreşte în cutia de viteze.

5. Instalați îmbinarea exterioară cu viteză constantă în butuc.

5. Instalați îmbinarea exterioară cu viteză constantă în butuc.


6. Verificați dacă rulmentul intermediar este instalat corect, apoi rotiți șuruburile cu 90° și fixați-le în această poziție cu piulițe. Acoperiți rulmentul intermediar cu un capac de praf.



7. Conectați articulația inferioară a balamalei la pârghie.

8. Instalați o nouă piuliță de montare a articulației sferice și strângeți-o la cuplul specificat. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat, înșurubați-o pe arborele de antrenare și strângeți-l la cuplul specificat. Verificați dacă butucul se rotește liber, apoi instalați șaiba de blocare și fixați-o cu știftul elastic în formă de R.

9. Conectați bara antiruliu la brațul inferior și strângeți la cuplul specificat.

10. Instalați senzorul ABS.

11. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și în cele din urmă strângeți șuruburile la cuplul specificat.

12. Verificați nivelul uleiului cutiei de viteze și completați dacă este necesar.

13. Instalați carcasa inferioară (echipamente în unele versiuni).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Arborele de transmisie
Următorul

Scoaterea arborilor de transmisie
Caracteristicile tehnice ale arborilor de transmisie
Arborele de transmisie — descrierea designului
Înlocuirea cizmelor articulațiilor cu viteză constantă
Înlocuirea lagărului intermediar al arborelui de antrenare drept
Tracțiune față cu motor 4x4
Tracțiune spate cu motor 4x4
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Rulment intermediar al arborelui de antrenare din dreapta —… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Instalarea roții Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot J5 (1981-1993)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 41 + 35

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.