Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Umieść podnośnik pod zewnętrznym końcem dolnego ramienia i unieś je tylko na tyle, aby lekko ścisnąć sprężynę.
3. Zaznacz miejsca, w których specjalna wewnętrzna podkładka śruby obrotowej będzie się łączyć z dolną ramą. Podczas montażu drążka kierowniczego oznaczenia te pomogą zachować kąty ustawienia tylnych kół.
4. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy tylnego drążka kierowniczego do sworznia i wyjmij sworzeń kulowy z sworznia.
5. Odkręć nakrętkę mocującą wewnętrzną śrubę obrotową i usuń specjalną podkładkę. Odkręć śrubę sworznia i wyjmij tylny drążek kierowniczy z pojazdu.
6. Dokładnie oczyść pręt z brudu i powłoki antykorozyjnej. Sprawdź jego stan.
Instalacja
1. Wyczyść gwinty śruby obrotowej i sworznia kulowego, a następnie nasmaruj powierzchnię styku nowych nakrętek smarem Molykote G Rapide Plus.
2. Umieść tylny drążek kierowniczy na miejscu i włóż śrubę obrotową. Załóż specjalną podkładkę na śrubę tak, aby była prawidłowo ułożona na śrubie i przylegała do występu na dolnej ramie. Zabezpiecz ją nową nakrętką, ale nie dokręcaj jej całkowicie. Dopasuj oznaczenia wykonane przed demontażem i dokręć śrubę montażową z określonym momentem obrotowym.
3. Zamontuj sworzeń kulowy w czopie i zabezpiecz go nową nakrętką, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym.
4. W razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia tylnych kół.