Uwaga! Aby zapobiec uderzaniu tłoków w zawory, obróć wał korbowy o około ćwierć obrotu, tak aby tłoki znalazły się mniej więcej pośrodku otworów cylindrów.
29. Zamontuj wałek rozrządu w gnieździe.
30. Zamontować pokrywy łożysk nr 2, nr 3, nr 4 i nr 5, korzystając ze znaków wykonanych podczas demontażu.
31. Pracując po spirali, dokręć nakrętki pokrywy łożyska.
32. Nałóż niewielką ilość LOCTITE FORMAJOINT na zewnętrzną część pokrywy łożyska nr 1 6 (patrz ilustracja).
3.32 Nałóż niewielką ilość smaru LOCTITE FORMAJOINT na zewnętrzną część pokrywy łożyska nr 1 6
33. Dokręcić nakrętki pokryw łożysk momentem 15 Nm.
34. Dokręcić śrubę 5 z siłą 15 Nm, zamontować przewód olejowy 4 w jej gnieździe (patrz ilustracja 3.8).
35. Wbić nowy uszczelniacz olejowy wałka rozrządu za pomocą odpowiedniego trzpienia, np. trzpienia «A» 0132-R, dociskając go śrubami 1 M10x60 (patrz ilustracja).
3.35 Wbić nowy uszczelniacz olejowy wałka rozrządu za pomocą odpowiedniego trzpienia, np «A» 0132-R, dociskając go śrubami 1 M10x60
36. Zamontować koło zębate wałka rozrządu (patrz ilustracja). Dokręcić śruby mocujące z siłą 50 Nm.
3.36 Zamontować koło zębate wałka rozrządu
37. Pojazdy z silnikami XU102C. Zamontować pompę paliwową i dokręcić jej śruby mocujące momentem 20 Nm.
38. Ponadto montaż zdemontowanych elementów odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Pojazdy z silnikiem XU10J4R
39. Zainstaluj popychacze (jeśli filmowane), każdy - do swojego gniazda, po nasmarowaniu ich czystym olejem silnikowym. Sprawdź luz przebiegu popychaczy w głowicy bloku cylindrów.
40. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na czopy łożysk i krzywki każdego wałka rozrządu.
41. Zamontować wałki rozrządu w gniazdach tak, aby rowek montażowy 15 wałka znalazł się na swoim miejscu «trzy godziny», a rowek montażowy 16 drugiego wałka rozrządu znajduje się w położeniu «Jedenasta godzina» (patrz ilustracja).
3.41 Zamontować wałki rozrządu w gniazdach tak, aby rowek montażowy 15 wałka znalazł się na swoim miejscu «trzy godziny», a rowek montażowy 16 drugiego wałka rozrządu znajduje się w położeniu «Jedenasta godzina»
42. Upewnij się, że kołki ustalające 18 są na swoim miejscu (patrz ilustracja).
3.42 Sprawdź, czy kołki ustalające 18 są na swoim miejscu
43. Nałóż warstwę A SILICONE CATEGORIE 2 na obwód obudowy łożysk wałka rozrządu (patrz ilustracja 3.42), zainstaluj obudowy łożysk w gniazdach.
44. Dokręć śruby obudowy łożyska wałka rozrządu w kilku przejściach w kolejności pokazanej na ilustracji:
- 1. przejście - dokręć śruby ręcznie;
- 2. przejście - dokręcić śruby siłą 5 Nm;
- Trzecie przejście - dokręcić śruby momentem 10 Nm.
3.44 Dokręć śruby obudowy łożyska wałka rozrządu w kilku krokach w pokazanej kolejności
Uwaga! Kompozytowa uszczelka głowicy cylindrów: Niewielkie uszkodzenia uszczelki można naprawić, stosując uszczelniacz SILICONE CATEGORIE 2.
45. Zamontować pokrywy 12 i 13 głowicy cylindrów, dokręcić śruby mocujące siłą 10 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.
3.45 Zamontować pokrywy 12 i 13 głowicy cylindrów, dokręcić śruby mocujące siłą 10 Nm w podanej kolejności
46. Ponadto montaż zdemontowanych elementów odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.