- scoateti roata fata dreapta;
- scoateți apărătoarea de noroi din dreapta față;
- îndepărtați ecranele de protecție de sub unitatea de alimentare;
- scurgeți uleiul din cutia de viteze;
Atentie! Scoateți conducta de admisie pentru a evita deteriorarea legăturii flexibile (burduf), care nu poate rezista la sarcinile de torsiune, tracțiune sau încovoiere care pot apărea la demontarea uneia dintre componentele suspensiei grupului de propulsie.
- scoateți brațul inferior de control de reacție;
- scoateți tracțiunea dreaptă;
Figura. 4.120. Scoaterea conductelor turbocompresorului: 1, 3 - conducte; 2 - șurub
- deșurubați șurubul 2 (orez. 4.120);
- deconectați conductele 1 și 3;
Figura. 4.121. Scoaterea supapei EGR: 1 - nod; 2 - supapă de recirculare; 3, 4 - conducte
- scoateți supapa 2 (orez. 4.121) recircularea gazelor de evacuare;
- scoateți conducta 3;
- eliminați nodul 1;
- scoateți conducta 4;
- conectați gâturile de admisie și de ieșire ale turbocompresorului;
Figura. 4.122. Demontarea turbocompresorului: 1 - genunchi; 2 - nuci; 3 - mamelon de conectare; 4 - turbocompresor; 5, 7, 10 - șuruburi; 6, 9 - conexiuni la conductele de petrol; 8 - suport
- îndepărtați suportul 8 (orez. 4.122);
- îndepărtați punctele de conectare ale conductelor de ulei 6 și 9;
- scoateți genunchiul 1;
- deșurubați piulițele 2;
- scoateți apărătoarea carcasei ambreiajului;
- înclinați motorul înainte;
- scoateți turbocompresorul 4.
Instalați turbocompresorul în următoarea ordine:
- înlocuiți piulițele 2 (vezi fig. 4.122);
- instalați turbocompresor 4;
- strângeți știfturile de pe colector la 10 Nm;
- strângeți piulițele cu 2 până la 25 Nm;
- strângeți șuruburile cu 5 până la 12 Nm;
- strângeți niplul de conectare 3 la un cuplu de 22 Nm;
- strângeți șuruburile cu 10 până la 23 Nm;
- instalarea suportului 8;
- strângeți șuruburile cu 7 până la 23 Nm;
- strângeți niplul de la 9 la 47,5 Nm;
- montați la loc conexiunea 6 a conductei de ulei;
Finalizați instalarea în ordinea inversă a demontării, urmând următoarele cerințe:
Figura. 4.123. Instalarea brațului suspensiei motorului: 1, 3, 5 - șuruburi; 2 - nuci; 4 - pârghie de reacție
- instalați pârghia de reacție 4 (orez. 4.123) suporturi de motor;
- instalați tracțiunea dreapta;
- strângeți șuruburile 1 și piulițele 2 până la 10 Nm;
- strângeți șurubul cu 5 până la 50 Nm;
- strângeți șurubul cu 3 la 35 Nm;
- strângeți piulița arborelui de antrenare a roții la 325 Nm;
- strângeți șuruburile roții la 85 Nm;
[Sursa este disponibilă pe site-ul web: peugeotbook.ru]
Atentie! Înlocuiți regulat clema sistemului de evacuare.
- instalați componente ale sistemului de evacuare;
- umpleți cutia de viteze cu ulei;
- umpleți sistemul de răcire a motorului și purjați aerul din acesta.