Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Термостат — провера и замена (Peugeot J5)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо Ј5 (1981-1993)
  • Бензински мотор
  • Систем хлађења
  • Термостат — провера и замена
0
Термостат се налази у прикључку на горњој страни мотора. Да бисте га уклонили, потребно је да испустите расхладну течност (одељак 4.1.) и након отпуштања стезаљке, одспојите црево са спојнице. Уклоните термостат.

Термостат се не може поправити и мора се заменити ако је оштећен. Једноставна провера се врши на следећи начин:
  • Окачите термостат на комад жице у посуду напуњену хладном водом, као што је приказано на слици 96. Инсталирајте термометар на сличан начин. Термостат и термометар не смеју додиривати зидове посуде.

Слика 96. Контрола термостата.

Слика 96. Контрола термостата.


Постепено загревајте воду у посуди и посматрајте како се термостат отвара док се загрева (80–83°C). На 95°C, термостат би требало да буде потпуно отворен.

Клин термостата треба да вири најмање 7,5 мм током овог теста. Ако термостат не прође овај тест, мора се заменити.

Приликом уградње, термостат се инсталира са новом заптивком. Да би се осигурало добро заптивање, на контактне површине се наноси заптивно средство. Пре него што причврстите стезаљке, треба их проверити. Замените ако је потребно. Напуните систем расхладном течношћу (одељак 4.1.). Након уградње новог термостата, требало би да се возите на краткој удаљености и проверите како се термостат отвара.

Извор доступан овде: PeugeotBook.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Беспалов Алексеј
Поделите информације:
Претходни
Пежо Ј5: Систем хлађења
Следеће

Вентилатор система за хлађење
Затегнутост погонског каиша
Водена пумпа — демонтажа и монтажа
Радијатор — демонтажа и монтажа
Испуштање и пуњење расхладне течности
Антифриз — опште информације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Термостат — Уклањање, провера и инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Контролисани термостат Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Термостат — уклањање, провера и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Термостат — Уклањање, провера и инсталација Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Термостат — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 18 + 19

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.