Тешка оштећења каросерије — поправка (Peugeot Partner I)
У случају озбиљних оштећења или потребе за заменом великих површина због превида, потребно је заварити целе нове панеле. Боље је ово препустити професионалцима. Ако је оштећење последица судара, неопходна је и комплетна провера поравнања каросерије, а то може прецизно да изврши само сервисер Peugeot/Citroen користећи посебну опрему. Ако каросерија остане искривљена, то је, пре свега, опасно због погоршања управљивости аутомобила. Друго, неуравнотежена напрезања ће се развити у управљачу, вешању и могуће мењачу, што ће узроковати абнормално хабање компоненти или њихов потпуни квар. Ово посебно важи за елементе као што су гуме.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Мања оштећења каросерије — поправка Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Антикорозивна заштита каросерије Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Поправка браве преграде за рукавице (модели пре 1983. године) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Поправка мањих оштећења каросерије Peugeot 405 (1987-1997)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Грешке на путу
- Недељни провере
- Упутство за употребу
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори «XUD»
- Дизел мотори «DW»
- Поправка бензинских мотора
- Поправка дизел мотора
- Хлађење и грејање
- Исхрана и издувни (бензин)
- Исхрана и издувни (дизел XUD)
- Исхрана и издувни (дизел DW)
- Смањење токсичности выхлопа
- Систем старт-уп и накнаде
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонска јединица
- Бензински мотори
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем горива (дизел)
- Систем горива
- Издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Шасија, подвозје
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерије и ентеријер
- Спољашњост (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Системи паљења и выхлопа
- ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Систем напајања
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора (DB9)
- Систем подмазивања (DB9)
- Систем хлађења (DB9)
- Убризгавање горива (DB9)
- Поправка мотора (U25)
- Систем подмазивања (U25)
- Систем хлађења (U25)
- Убризгавање горива (U25)
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Карданска вратила
- Шасија, подвозје
- Управљање систем
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електричне шеме
