Popis inštalácie kľukového hriadeľa je uvedený v súvislosti s inštaláciou motora v oddiel 16.2. Je nevyhnutné nainštalovať obe rozpínacie podložky rovnakej hrúbky. Utiahnite upevňovacie prvky a dodržte uvedené hodnoty uťahovacieho momentu. Rovnomerne otáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste okamžite zistili akékoľvek možné zaseknutie v určitej fáze montáže.
Článok založený na materiáli z webovej stránky: Peugeotbook.ru
Inštalácia kľukového hriadeľa (Peugeot J5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Olejové tesnenia kľukového hriadeľa — obnova Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakteristika kľukového hriadeľa (benzínové motory 1,4 a 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Inštalácia kľukového hriadeľa Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Inštalácia kľukového hriadeľa (motory XU a XUD) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Hnacia reťaz vyvažovacieho hriadeľa — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Chyby na ceste
- Týždenné kontroly
- Používateľská príručka
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory «XUD»
- Dieselové motory «DW»
- Oprava benzínových motorov
- Oprava dieselových motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Výkon a výfuk (benzín)
- Výkon a výfuk (XUD diesely)
- Výkon a výfuk (DW diesely)
- Zníženie emisií
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (nafta)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systémy zapaľovania a výfuku
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie
- Benzínový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Zapaľovací systém
- Dieselový motor
- Oprava motora (DB9)
- Mazací systém (DB9)
- Chladiaci systém (DB9)
- Vstrekovanie paliva (DB9)
- Oprava motora (U25)
- Mazací systém (U25)
- Chladiaci systém (U25)
- Vstrekovanie paliva (U25)
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Zavesenie auta
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy