- издърпвач на сферични шарнири - 0709;
- скоба за скоби - тип clic 0172-Z.
Отстраняването на капака за защита от мръсотия се извършва в следния ред:
- свалете колелото от страната на колелото, което ще смените;
- извадете батерията и нейната тава;
- развийте гайката на сферичната шпилка на края на кормилната щанга;
Фиг. 8.16. Откачване на края на напречната щанга от кормилния накрайник: 1 - панта; 2 - адаптация
- като използвате инструмент 2 (Фиг. 8.16), разкачете шарнира от кормилния накрайник;
Фиг. 8.17. Премахване на калника: 1 - тръба; 2 - случай
- отстранете тръба 1 (фиг. 8.17) от корпус 2;
Фиг. 8.18. Премахване на скоба: 1 - скоба
- отстранете скоба 1 (фиг. 8.18);
Фиг. 8.19. Премахване на скобата: 1 - скоба; 2 - капак; 3 - отвертка
- свалете скоба 1 с отвертка (фиг. 8.19) и плъзнете капака 2.
Поставете капака за прах в следния ред:
Фиг. 8.20. Смазване на багажника: A - опорна повърхност
- смажете опорните повърхности A (фиг. 8.20) на багажника и релсата с грес TOTAL N3924 / TOTAL N3945;
Фиг. 8.21. Монтаж на капака: 1 - тръба; 2 - калъф; 3 - скоба; A, B - опорни повърхности
- поставете нов капак срещу замърсяване 2 върху тялото на релсата (фиг. 8.21);
Внимание! Преди да монтирате капака, почистете опорните повърхности в зоните A и B.
- монтирайте и затегнете новата скоба 3 с помощта на специални клещи;
- поставете тръба 1 върху кутията;
- монтирайте нова скоба 1 (вижте Фиг. 8.18) и я затегнете;
- продължете сглобяването в ред, обратен на отстраняването.
- коригирайте подравняването на колелата.