12.16 Датчык становішча дросельнай засланкі (TPS)
Велічыні напружання і супраціву датчыка становішча дросельнай засланкі
Нумары клем
* Велічыні супраціваў датчыка становішча дросельнай засланкі не ўсталяваныя для сістэмы ММ8Р. Аднак супраціў паміж якія адпавядаюць клемамі павінна змяняцца плыўна пры адкрыцці і зачыненні дросельнай засланкі.
Глядзіце ілюстрацыю 12.11
Уплыў знешніх фактараў
- Занадта тугая зацяжка шруб мацавання
- Аслаблены шматкантактны злучальнік датчыка становішча дросельнай засланкі
- Дрэнна адрэгуляваная або заліпае дросельная засланка
- Дрэнна адрэгуляваны або заліпае трос дросельнай засланкі
Рэгулёўка датчыка TPS
Пры выяўленні няспраўнасці ці калі велічыні напругі і супрацівы не адпавядаюць спецыфікацыям датчык становішча дросельнай засланцы падлягае замене.
Праверка датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS) (агульная праверка)
1. Агледзіце шматкантактны злучальнік датчыка становішча дросельнай засланкі на наяўнасць прыкмет карозіі і пашкоджанняў.
2. Пераканайцеся, што кантактныя штыркі клем злучальніка ўсталяваны належным чынам і маюць добры кантакт з шматкантактным злучальнікам датчыка становішча дросельнай засланкі.
3. Любыя з вышэйпералічаных няспраўнасцяў узнікаюць у выніку слабога ці няўстойлівага сігналу ад датчыка становішча дросельнай засланкі.
Праверка працаздольнасці датчыка TPS з дапамогай асцылографа або вальтметра
1. Адагніце гумовую ізаляцыю (дзе магчыма) да шматкантактавага злучальніка датчыка становішча дросельнай засланкі АБО падлучыце выводны блок (ВАВ) паміж шматкантактным злучальнікам электроннага блока кіравання і электронным блокам кіравання.
2. Падлучыце адмоўны мац асцылографа або вальтметра да зазямлення на рухавіку АБО да клемы зазямлення № 1 датчыка становішча дросельнай засланкі.
3. Падлучыце дадатны мац асцылографа або вальтметра да провада, прымацаванаму да клемы № 3 датчыка становішча дросельнай засланкі.
4. Дросельная засланка зачынена, запальванне ўключана.
5. Параўнайце значэнне напругі пры зачыненай дросельнай засланцы са значэннем, паказаным у спецыфікацыях.
6. Адкрыйце і зачыніце дросельную засланку некалькі разоў і пераканаецеся ў плыўным павелічэнні напругі да велічыні больш 4.25-4.95 Вольт. Калі сігнал няўстойлівы, то пераходзіце да праверкі, апісанай ніжэй, пад назвай "Выхадны сігнал няўстойлівы".
7. Калі выкарыстоўваецца лічбавы вальтметр, важна, каб ён мог выконваць функцыю графапабудоўніка.
8. Калі часавая разгортка асцылографа складае прыблізна 5 секунд, то, магчыма, на экране адлюструецца «крывая» дыяграма выходнага сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі, паколькі дросельная засланка адчыняецца, а затым зачыняецца (гл. ілюстрацыю 12.15).
12.15 Тыпавая форма хвалі выходнага сігналу датчыка абсалютнага ціску паветра ва ўпускным калектары/датчыка становішча дросельнай засланкі (MAP/TPS)
9. Калі напружанне сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі адсутнічае, то пераходзіце да праверкі, апісанай ніжэй, пад назвай "Напружанне сігналу адсутнічае"
Няўстойлівы выхадны сігнал
1. Няўстойлівы выходны сігнал атрымліваецца, калі выходная напруга змяняецца ступеніста, ці паніжаецца да нуля, ці адбылося размыканне ланцуга.
2. Праверце супраціўленне датчыка становішча дросельнай засланкі на розных клемах.
3. Калі выходны сігнал датчыка становішча дросельнай засланкі няўстойлівы, то, хутчэй за ўсё, няспраўны потенциометр. У дадзеным выпадку адзіным выйсцем з'яўляецца замена датчыка становішча дросельнай засланкі новым.
Напруга сігналу або сілкавальная напруга адпавядаюць напрузе акумулятара
Праверце на наяўнасць кароткага замыкання провад, падлучаны да станоўчай клемы (+) акумулятара, або напружанне харчавання датчыка.
Напружанне сігналу адсутнічае
- Праверце падачу эталоннай напругі (5.0 У) на клеме № 2 датчыка становішча дросельнай засланкі.
- Праверце эфектыўнасць зазямлення на клеме № 1 Калі сілкавальныя і зазямляльныя часткі ланцуга спраўныя, праверце на наяўнасць праводнасці сігнальнага провада, які ідзе паміж датчыкам становішча дросельнай засланкі і электронным блокам кіравання.
- Калі падача сілкавальнай напругі і/ці зазямленне адсутнічаюць, праверце на наяўнасць праводнасці провада сілкавання і/ці провада зазямлення, які ідзе паміж датчыкам становішча дросельнай засланкі і электронным блокам кіравання.
- Калі электраправодка датчыка становішча дросельнай засланкі ў парадку, праверце ўсе сілкавальныя і зазямляльныя кантакты электроннага блока кіравання. Калі дадзеныя кантакты ў працоўным стане, то, магчыма, няспраўны электронны блок кіравання.