Торпеда — снятие и установка (Peugeot 305)

1. Снятие "торпеды" является достаточно простой работой, но сопряжено со множеством мелких операций. Необходимо работать методически и аккуратно записывать такие детали, как маршруты прокладки проводов, местоположение болтов с указанием их длины, места заземления, крепежные детали и т.п. Под "торпедой" находится звукоизолирующее покрытие, все детали которого должны быть тщательно собраны и впоследствии установлены на место.

2. Детальную процедуру снятия "торпеды" дать невозможно, так как она меняется от модели к модели и в зависимости от года выпуска машины. Мы приводим общие указания, которые могут быть использованы для всех моделей Peugeot 305.

3. Отсоединить от аккумулятора массовый провод, снять крепежные детали коробки предохранителей и воздушный фильтр. Отсоединить от карбюратора трос воздушной заслонки и его оплетку.

4. Отсоединить многополюсные разъемы под коробкой предохранителей. Отсоединить разъемы проводки фар и жгутов проводки двигателя (см. Б/ рис. 11.1).



5. Работая в салоне, снять полку под "торпедой". Снять кожух рулевой колонки и вывернуть нижние болты на боковых поверхностях ниш для ног. Снять полку с пассажирской стороны.




6. Вывернуть винты, фиксирующие крышку обогревателя, и снять крышку. Отсоединить разъем прерывателя света аварийной сигнализации (см. Б/рис. 11.3 и 11.4).


7. Вывернуть 6 винтов и снять "бардачок" (см. Б/рис. 11.5).



8. Отсоединить от обогревателя управляющие тяги (см. раздел 16). Отсоединить многополюсные разъемы на жгутах проводки, идущей к "торпеде".




9. Снять прерыватель света указателей поворота, находящийся на кронштейне рядом с нижним кронштейном рулевой колонки. Ослабить 2 гайки на нижнем кронштейне рулевой колонки и снять 2 гайки с верхнего кронштейна. Отсоединить многополюсные разъемы проводки рулевой колонки (см. Б/рис. 11.7, 11.8 и 11.9).




10. Отсоединить выключатель стоп-сигналов, находящийся на кронштейне педали тормоза, и отсоединить 3 заземляющих провода. Вытащить жгут проводки из креплений и освободить провода, идущие к рулевой колонке и к перегородке моторного отделения.




11. Отсоединить приводной трос спидометра, резко вытянув его из приборной доски.

12. Поддеть и снять пластмассовую решетку в центральной верхней части "торпеды". Вывернуть центральный крепежный винт, работая через отверстие, оставшееся после снятия решетки. Снять крепежную гайку "торпеды", находящуюся за рулевой колонкой, вывернуть 2 боковых крепежных винта и снять "торпеду" (см. Б/рис. 11.11 и 11.12).


13. Установка "торпеды" производится в обратной последовательности. Если вы помечали положение всех деталей, как это рекомендовалось в начале раздела, проблем возникнуть не должно. Затянуть гайки рулевой колонки до момента 1 кг·м. Процедуру установки обогревателя см. в разделе 16. По завершению проверить работу всех устройств и цепей, затронутых во время снятия "торпеды".