2. Невъзможно е да се даде подробна процедура за премахване на арматурното табло, тъй като тя варира от модел до модел и в зависимост от годината на производство на автомобила. Предоставяме общи инструкции, които могат да се използват за всички модели Peugeot 305.
3. Изключете заземяващия кабел от акумулатора, свалете крепежните елементи на кутията с предпазители и въздушния филтър. Разкачете кабела на дросела и неговата обвивка от карбуратора.
4. Разкачете многопиновите конектори под кутията с предпазители. Разкачете конекторите на окабеляването на фаровете и двигателя (вижте B/ Фигура 11.1).
5. Работейки вътре в кабината, свалете рафта под арматурното табло. Свалете капака на кормилната колона и развийте долните болтове на страничните повърхности на пространството за краката. Извадете рафта от страната на пътника.
6. Разхлабете винтовете, закрепващи капака на нагревателя, и го свалете. Разкачете конектора на превключвателя на аварийните светлини (вижте B/Фигура 11.3 и 11.4).
 |
 |
7. Да 6 винта и свалете "жабката" (вижте B/Фигура 11.5).
8. Разкачете контролните пръти от нагревателя (вижте раздел 16). Разкачете многопиновите конектори на кабелните снопове, водещи към арматурното табло.
9. Свалете мигача на мигачите, разположен на скобата до долната скоба на кормилната колона. Разхлабете 2-те гайки на долната скоба на кормилната колона и свалете 2-те гайки от горната скоба. Разкачете многопиновите конектори на окабеляването на кормилната колона (вижте B/Фигура 11.7, 11.8 и 11.9).
 |
 |
10. Разкачете превключвателя на стоп светлините, разположен на скобата на спирачния педал, и разкачете 3-те заземяващи проводника. Извадете кабелния сноп от неговите крепежни елементи и освободете кабелите, водещи към кормилната колона и към преградата на двигателния отсек.
11. Изключете кабела на задвижването на скоростомера, като го издърпате рязко от арматурното табло.
12. Отстранете пластмасовата решетка в горната централна част на арматурното табло. Разхлабете централния монтажен винт, като работите през отвора, останал след свалянето на решетката. Свали устройство ядки "торпеда", находящ се на кормилната колона, да 2 странични крепежни винта и свалете "торпеду" (вижте B/Фигура 11.11 и 11.12).
 |
 |
13. Монтажът на торпедото се извършва в обратен ред. Ако сте отбелязали позициите на всички части, както е препоръчано в началото на раздела, не би трябвало да има проблеми. Затегнете гайките на кормилната колона до 1 кг м. Процедура за монтаж на нагревателя вижте раздел 16. След завършване проверете работата на всички устройства и вериги, засегнати по време на демонтажа на арматурното табло.