Пластмасови части (Peugeot 305)

Пластмасата се използва широко в съвременните автомобили (брони, спойлери и понякога дори структурни части на каросерията). Ако такива части са повредени, е по-добре да поверите ремонта им на специалист, тъй като това изисква специално оборудване. Техниката на ремонт включва направата на жлеб по линията на пукнатината с ротационна пила и след това "заваряване" на повредената част на детайла с индустриален сешоар, като в жлеба се поставя специален пластмасов пълнител. След това излишният пълнител се отстранява и фугата се шлайфа до гладка повърхност. Много е важно видът пълнеж да съответства на материала, от който е изработена частта, тъй като различните пластмаси имат различни характеристики.

По-малко сериозни дефекти (ожулвания, малки пукнатини) можете да премахнете от себе си с помощта на 2-компонентни эпоксидного пълнител. След 20-30 минути нанасяне, пълнителят се втвърдява и може да се почисти и боядиса.

При боядисване на пластмасови части е необходимо да изберете боя, която е подходяща за вида пластмаса. Има универсални бои, които се прилепват добре към всички видове пластмаси. В момента се продават специални комплекти, които включват предварителна обработка, грунд и самата боя. Комплектите обикновено се доставят с инструкции, но по принцип всички те се използват по следния начин. Първо нанесете слой грунд и го оставете да изсъхне за 30 минути. След това нанесете слой грунд, който съхне около час, и накрая самата боя. Това покритие е достатъчно еластично и ще се огъне заедно с пластмасата, без да пада. Обикновените бои нямат това свойство.