Пластмасови части (Peugeot 305)

В съвременните автомобили пластмасата се използва широко (брони, спойлери и понякога дори структурни части на каросерията). Ако такива части са повредени, по-добре е да поверите ремонта им на специалист, т.к изисква специално оборудване. Технологията на ремонта се състои в направата на жлеб по линията на пукнатината с ротационна пила и след това "заваряване" на повредената част на детайла с промишлен сешоар, като в жлеба се поставя специален пластмасов пълнител. След това излишният пълнител се отстранява и фугата се шлайфа, за да се създаде гладка повърхност. Много е важно типът на пълнителя да съответства на материала, от който е направен детайлът, т.к Различните пластмаси имат различни характеристики.

По-малко сериозни дефекти (ожулвания, малки пукнатини) може да се отстрани независимо с помощта на 2-компонентен епоксиден пълнител. След 20-30 минути нанасяне филърът се втвърдява и може да се почиства и боядисва.

При боядисване на пластмасови части е необходимо да изберете боя, която е подходяща за вида на пластмасата. Има универсални бои, които прилепват добре към всички видове пластмаси. В момента се продават специални комплекти, които включват предварителен грунд, грунд и самата боя. Комплектите обикновено идват с инструкции, но принципно всички се използват по следния начин. Първо нанесете слой предварителен грунд и го оставете да изсъхне за 30 минути. След това отгоре се нанася грунд, който съхне около 1 час, а след това и самата боя. Това покритие е достатъчно еластично и ще се огъне заедно с пластмасата, без да пада. Обикновените бои нямат това свойство.