Plasty sú široko používané v moderných automobiloch (nárazníky, spojlery a niekedy aj konštrukčné diely karosérie). Ak sú takéto časti poškodené, je lepšie zveriť ich opravu odborníkovi, pretože. vyžaduje špeciálne vybavenie. Technika opravy je urobiť drážku pozdĺž línie trhliny pomocou rotačného pilníka a potom "zvar" poškodenú časť dielu pomocou priemyselného sušiča vlasov umiestnením špeciálneho plastového plniva do drážky. Prebytočné plnivo sa potom odstráni a šev sa obrúsi na hladký povrch. Je veľmi dôležité, aby bol typ plniva vhodný pre materiál, z ktorého je diel vyrobený, pretože. rôzne plasty majú rôzne vlastnosti.
Menej závažné poruchy (škrabance, malé praskliny) môžete čistiť svojpomocne pomocou 2-zložkového epoxidového tmelu. Po 20-30 minútach po aplikácii tmel stvrdne a je možné ho čistiť a natierať.
Pri lakovaní plastových dielov je potrebné zvoliť farbu, ktorá je vhodná pre tento typ plastu. Existujú univerzálne farby, ktoré dobre sedia na všetky druhy plastov. V súčasnosti sa predávajú špeciálne súpravy, ktoré obsahujú predbežný základný náter, základný náter a samotnú farbu. Návod je zvyčajne priložený k súpravám, ale v zásade sa všetky používajú nasledovne. Najprv naneste predzákladný náter a nechajte ho 30 minút zaschnúť. Potom sa na vrch nanesie základný náter, ktorý schne asi 1 hodinu, a potom samotná farba. Takýto povlak má dostatočnú elasticitu a bude sa ohýbať s plastom bez toho, aby sa z neho drobil. Bežné farby túto vlastnosť nemajú.