Plastové diely (Peugeot 305)

Plast sa v moderných automobiloch hojne používa (nárazníky, spojlery a niekedy aj konštrukčné časti karosérie). Ak sú takéto diely poškodené, je lepšie zveriť ich opravu odborníkovi, pretože si vyžaduje špeciálne vybavenie. Technika opravy spočíva vo vytvorení drážky pozdĺž línie trhliny rotačným pilníkom a následnom "zvarení" poškodenej časti dielu priemyselným fénom, pričom sa do drážky umiestni špeciálna plastová výplň. Prebytočný tmel sa potom odstráni a škára sa prebrúsi na hladký povrch. Je veľmi dôležité, aby typ výplne zodpovedal materiálu, z ktorého je diel vyrobený, pretože rôzne plasty majú rôzne vlastnosti.

Menej závažné chyby (odreniny, malé praskliny) môžete ho odstrániť sami pomocou dvojzložkového epoxidového tmelu. Po 20-30 minútach aplikácie tmel stvrdne a je možné ho čistiť a natierať.

Pri lakovaní plastových dielov je potrebné vybrať farbu, ktorá je vhodná pre daný typ plastu. Existujú univerzálne farby, ktoré dobre priľnú ku všetkým druhom plastov. V súčasnosti sa predávajú špeciálne súpravy, ktoré obsahujú predbežný základný náter, základný náter a samotnú farbu. Súpravy sa zvyčajne dodávajú s návodom, ale v zásade sa všetky používajú nasledovne. Najprv naneste vrstvu základného náteru a nechajte ju schnúť 30 minút. Potom naneste základný náter, ktorý schne približne hodinu, a potom samotný náter. Tento povlak je dostatočne elastický a bude sa ohýbať spolu s plastom bez toho, aby odpadol. Bežné farby túto vlastnosť nemajú.

Zdroj dostupný na webovej stránke: peugeotbook.ru