Części plastikowe (Peugeot 305)

Plastik jest powszechnie stosowany w nowoczesnych samochodach (zderzaki, spoilery, a czasem nawet konstrukcyjne części nadwozia). Jeśli takie części ulegną uszkodzeniu, lepiej powierzyć ich naprawę specjaliście, gdyż wymaga to specjalistycznego sprzętu. Technika naprawy polega na wykonaniu rowka wzdłuż linii pęknięcia za pomocą pilnika obrotowego, a następnie "zespawaniu" uszkodzonej części elementu za pomocą przemysłowej suszarki do włosów, umieszczając w rowku specjalny plastikowy wypełniacz. Następnie usuwa się nadmiar wypełniacza i szlifuje spoinę w celu uzyskania gładkiej powierzchni. Bardzo ważne jest, aby rodzaj wypełniacza był odpowiedni do materiału, z którego wykonano daną część, ponieważ różne tworzywa sztuczne mają różne właściwości.

Mniej poważne wady (otarcia, drobne pęknięcia) można je usunąć samodzielnie stosując dwuskładnikową szpachlówkę epoksydową. Po 20–30 minutach od nałożenia szpachlówka twardnieje i można ją czyścić i malować.

Przy malowaniu elementów z tworzyw sztucznych należy dobrać farbę odpowiednią do rodzaju tworzywa. Istnieją uniwersalne farby, które dobrze przylegają do wszystkich rodzajów tworzyw sztucznych. Obecnie sprzedawane są specjalne zestawy zawierające podkład, farbę podkładową i samą farbę. Do zestawów zazwyczaj dołączona jest instrukcja, ale zasadniczo wszystkie z nich należy używać w następujący sposób. Najpierw nałóż warstwę podkładu i pozostaw do wyschnięcia na 30 minut. Następnie nałóż warstwę podkładu, która schnie około godziny, a następnie nałóż farbę. Powłoka ta jest na tyle elastyczna, że będzie się wyginać razem z plastikiem, nie odpadając. Zwykłe farby nie mają takiej właściwości.

[Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej: www.PEUGEOTBOOK.ru]