2. Nie jest możliwe podanie szczegółowej procedury demontażu deski rozdzielczej, ponieważ różni się ona w zależności od modelu i roku produkcji samochodu. Udostępniamy ogólne instrukcje, które można wykorzystać do wszystkich modeli Peugeot 305.
3. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, wyjmij mocowania skrzynki bezpieczników i filtr powietrza. Odłącz linkę ssania i jej osłonę od gaźnika.
4. Odłącz złącza wielopinowe znajdujące się pod skrzynką bezpieczników. Odłączyć złącza wiązki przewodów reflektorów i silnika (patrz B/ Rysunek 11.1).
5. Pracując wewnątrz kabiny, zdejmij półkę pod deską rozdzielczą. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy i odkręć dolne śruby na bocznych powierzchniach wnęk na nogi. Zdejmij półkę od strony pasażera.
6. Odkręć śruby mocujące pokrywę grzejnika i zdejmij pokrywę. Odłączyć złącze przełącznika świateł awaryjnych (patrz B/Rysunek 11.3 i 11.4).
 |
 |
7. Wykręcić 6 śrub i zdjąć "schowek" (patrz B/Rysunek 11.5).
8. Odłączyć pręty sterujące od grzejnika (zobacz sekcję 16). Odłącz złącza wielopinowe na wiązkach przewodów prowadzących do deski rozdzielczej.
9. Zdejmij migacz kierunkowskazów znajdujący się na wsporniku obok dolnego wspornika kolumny kierownicy. Odkręć 2 nakrętki na dolnym wsporniku kolumny kierowniczej i zdejmij 2 nakrętki z górnego wspornika. Odłączyć złącza wielopinowe przewodów kolumny kierowniczej (patrz B/Rysunek 11.7, 11.8 i 11.9).
 |
 |
10. Odłącz wyłącznik świateł stopu znajdujący się na uchwycie pedału hamulca i odłącz 3 przewody uziemiające. Wyjmij wiązkę przewodów z mocowań i odłącz przewody prowadzące do kolumny kierowniczej i grodzi komory silnika.
11. Odłącz linkę napędu prędkościomierza, pociągając ją gwałtownie za deskę rozdzielczą.
12. Podważ plastikową kratkę w środkowej górnej części deski rozdzielczej. Odkręć centralną śrubę mocującą, pracując przez otwór pozostały po zdjęciu kratki. Zdjąć nakrętkę mocującą "torpedy", znajdującą się za kolumną kierownicy, wykręcić 2 boczne śruby mocujące i zdjąć "torpedę" (patrz B/Rysunek 11.11 i 11.12).
 |
 |
13. Montaż torpedy wykonuje się w odwrotnej kolejności. Jeśli oznaczyłeś położenie wszystkich części zgodnie z zaleceniami na początku sekcji, nie powinno być żadnych problemów. Dokręć nakrętki kolumny kierowniczej momentem 1 kg·m. Procedura montażu nagrzewnicy zobacz sekcję 16. Po zakończeniu prac należy sprawdzić działanie wszystkich urządzeń i obwodów, których demontaż był możliwy.
[Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej www.PeugeotBook.ru]