Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Торпеда — зняття та встановлення (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Кузов та салон
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Торпеда — зняття та встановлення
0
1. Зняття "торпеди" є досить простою роботою, але пов'язане з безліччю дрібних операцій. Необхідно працювати методично та акуратно записувати такі деталі, як маршрути прокладання проводів, розташування болтів із зазначенням їх довжини, місця заземлення, кріпильні деталі тощо. Під "торпедою" знаходиться звукоізолююче покриття, всі деталі якого повинні бути ретельно зібрані та згодом встановлені на місце.

2. Детальну процедуру зняття "торпеди" дати неможливо, оскільки вона змінюється від моделі до моделі та залежно від року випуску машини. Ми наводимо загальні вказівки, які можна використовувати для всіх моделей Peugeot 305.

3. Від'єднати від акумулятора масовий провід, зняти деталі кріплення коробки запобіжників і повітряний фільтр. Від'єднати від карбюратора трос повітряної заслінки та його обплетення.

4. Від'єднайте багатополюсні роз'єми під коробкою запобіжників. Від'єднати роз'єми проводки фар та джгутів проводки двигуна (див. Б/ малюнок 11.1).

4. Від'єднайте багатополюсні роз'єми під коробкою запобіжників. Від'єднати роз'єми проводки фар та…


5. Працюючи в салоні, зняти полицю під торпедою. Зняти кожух кермової колонки та вивернути нижні болти на бічних поверхнях ніш для ніг. Зняти полицю з пасажирського боку.



5. Працюючи в салоні, зняти полицю під торпедою. Зняти кожух кермової колонки та вивернути нижні…


6. Викрутити гвинти, що фіксують кришку обігрівача, та зняти кришку. Від'єднати роз'єм переривника світла аварійної сигналізації (див. Б/малюнок 11.3 та 11.4).

6. Викрутити гвинти, що фіксують кришку обігрівача, та зняти кришку. Від'єднати роз'єм переривника…
6. Викрутити гвинти, що фіксують кришку обігрівача, та зняти кришку. Від'єднати роз'єм переривника…

7. Вивернути 6 гвинтів і зняти "бардачок" (див. Б/малюнок 11.5).

7. Вивернути 6 гвинтів і зняти «бардачок» (див. Б/малюнок 11.5).


8. Від'єднати від обігрівача тяги, що управляють (див. розділ 16). Від'єднати багатополюсні роз'єми на джгутах проводки, що йде до "торпеди".



8. Від'єднати від обігрівача тяги, що управляють (див. розділ 16). Від'єднати багатополюсні роз'єми…


9. Зняти переривник світла покажчиків повороту, що знаходиться на кронштейні поруч із нижнім кронштейном кермової колонки. Послабити 2 гайки на нижньому кронштейні кермової колонки та зняти 2 гайки з верхнього кронштейна. Від'єднати багатополюсні роз'єми проводки кермової колонки (див. Б/малюнок 11.7, 11.8 та 11.9).

9. Зняти переривник світла покажчиків повороту, що знаходиться на кронштейні поруч із нижнім…
9. Зняти переривник світла покажчиків повороту, що знаходиться на кронштейні поруч із нижнім…

9. Зняти переривник світла покажчиків повороту, що знаходиться на кронштейні поруч із нижнім…


10. Від'єднати вимикач стоп-сигналів, що знаходиться на кронштейні педалі гальма, та від'єднати 3 заземлюючі дроти. Витягнути джгут проводки із кріплень і звільнити дроти, що йдуть до кермової колонки та до перегородки моторного відділення.



10. Від'єднати вимикач стоп-сигналів, що знаходиться на кронштейні педалі гальма, та від'єднати 3…


11. Від'єднати приводний трос спідометра, різко витягнувши його з дошки.

12. Підчепити та зняти пластмасову решітку в центральній верхній частині "торпеди". Вивернути центральний гвинт кріплення, працюючи через отвір, що залишився після зняття решітки. Зняти кріпильну гайку "торпеди", що знаходиться за рульовою колонкою, вивернути 2 бічні кріпильні гвинти і зняти "торпеду" (див. Б/малюнок 11.11 та 11.12).

12. Підчепити та зняти пластмасову решітку в центральній верхній частині «торпеди». Вивернути…
12. Підчепити та зняти пластмасову решітку в центральній верхній частині «торпеди». Вивернути…

13. Установка "торпеди" проводиться у зворотній послідовності. Якщо ви помічали становище всіх деталей, як це рекомендувалося на початку розділу, проблем виникнути не повинно. Затягнути гайки кермової колонки до 1 кг·м. Процедуру встановлення обігрівача див. у розділі 16. По завершенню перевірити роботу всіх пристроїв та ланцюгів, які торкнулися під час зняття "торпеди".
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Інтер'єр (внутрішні елементи)
Наступні

Ремонт клямки бардачка (моделі до 1983 р.)
Модифікація кріплень ременів передніх сидінь (всі моделі)
Ремені безпеки — опис та технічне обслуговування
Зняття та встановлення сидінь
Серцевина обігрівача — зняття та встановлення
Вітрове скло — зняття та встановлення
Обігрівач салону — зняття та встановлення
Зняття та встановлення обігрівача (моделі випуску з 1983 р.)
Пластмасові деталі
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 14

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.