2. Зняти облицювання навколо важеля перемикання передач, піднявши різ новий чохол і зсунувши облицювання назад. Під нею знаходяться 2 гвинти, що кріплять задню частину центральної консолі. Викрутити гвинти.
3. Викрутити 2 гвинти (по одному з кожного боку), кріплять передню частину центральної консолі. Зняти консоль, від'єднавши відповідну проводку.
4. Від'єднати та зняти панель керування обігрівачем, як це описано у відповідному розділі. Вивернути 5 гвинтів та зняти реостат, від'єднавши від нього проводку.
5. Перетиснути водяні шланги у патрубків серцевини обігрівача та від'єднати шланги (будьте готові до того, що при цьому проллється трохи охолоджувальної рідини). Від'єднати трос, що управляє, від клапана серцевини.
6. Від'єднати вакуумні трубки від виконавчих механізмів заслінок, трубки мають різний колір і промарковані для того, щоб їх не можна було переплутати:
(Текст взято з веб-сайту Peugeotbook.ru)
- J - жовта
- N - чорна
- R - червона
- V - зелена
7. Зняти повітряні канали обігрівача і від'єднати живильні дроти електродвигуна повітродувки. Від'єднати джгут зелених проводів від їхнього загального роз'єму зліва від обігрівача (порядок приєднання цих проводів до контактів роз'єму значення не має).
8. Зняти кріпильний кронштейн консолі, що знаходиться в нижній частині обігрівача, і вивернути болт, що знаходиться під кронштейном.
9. Вивернути 2 гайки (по одному з кожного боку), кріплять верхню частину обігрівача.
10. Від'єднати проводи, трубки, троси і т.п. та витягти обігрівач назовні.
11. Тепер за бажання можна зняти серцевину обігрівача або виконавчі механізми (див. фотографію).
12. Установка обігрівача здійснюється у зворотній послідовності. По завершенню долити в систему рідини, що охолоджує, і прокачати її.