2. Îndepărtați ornamentul din jurul schimbătorului de viteze ridicând noul capac și glisând ornamentul înapoi. Sub ea se află 2 șuruburi care fixează partea din spate a consolei centrale. Scoateți șuruburile.
3. Scoateți cele 2 șuruburi (câte unul pe fiecare parte), fixarea părții frontale a consolei centrale. Scoateți consola deconectând cablajul corespunzător.
4. Deconectați și scoateți panoul de control al încălzitorului conform descrierii din secțiunea relevantă. Deșurubați 5 șuruburi și scoateți reostatul, deconectând cablajul de la acesta.
5. Strângeți furtunurile de apă la conexiunile miezului încălzitorului și deconectați furtunurile (fiți pregătiți să vărsați lichid de răcire atunci când faceți acest lucru). Deconectați cablul de comandă de la supapa centrală.
6. Deconectați tuburile de vid de la actuatoarele clapetei; tuburile au culori diferite și sunt marcate pentru a preveni confuzia:
- J — galben
- N — negru
- R — roșu
- V - verde
7. Scoateți conductele de aer ale încălzitorului și deconectați firele de alimentare ale motorului ventilatorului. Deconectați cablajul verde de la conectorul său comun din partea stângă a încălzitorului (ordinea în care aceste fire sunt conectate la contactele conectorului nu contează).
8. Scoateți suportul de montare al consolei situat în partea de jos a încălzitorului și deșurubați șurubul situat sub suport.
(Originalul este publicat pe portal peugeotbook)
9. Deșurubați 2 piulițe (câte unul pe fiecare parte), fixarea părții superioare a încălzitorului.
10. Deconectați firele, tuburile, cablurile etc. rămase și scoateți încălzitorul.
11. Acum, dacă doriți, puteți scoate miezul încălzitorului sau actuatoarele (vezi fotografia).
12. Încălzitorul se instalează în ordine inversă. După finalizare, adăugați lichid de răcire în sistem și aerisiți-l.