Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Parbriz — demontare și montare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Caroseria si interiorul
  • Interior (elementele interne)
  • Parbriz — demontare și montare
0
1. Se recomandă încredințarea înlocuirii parbrizului unui specialist. Dacă totuși vrei să faci această muncă pe cont propriu, vă rugăm să citiți instrucțiunile de mai jos.

2. Acoperiți capota, bordul și scaunele din față cu plastic pentru a evita deteriorarea lor în timpul lucrului. Scoateți lamelele și brațele ștergătoarelor (vezi Capitolul 10, Secțiunea 26).

3. Dacă sticla veche este spartă, îndepărtați fragmentele de pe sigiliu. Îndepărtați sigiliul.

4. Îndepărtați banda metalică de pe etanșare. Este alcătuit din 3 secțiuni, conectate între ele în trei locuri.

Mută elementul de fixare superior central al cusăturii în lateral și trage cu grijă banda din profilele de cauciuc, având grijă să nu o îndoi. Ajungeți la cusătura din colțul de jos și scoateți secțiunea. Repetați procedura de mai sus pe a doua secțiune laterală și apoi îndepărtați secțiunea inferioară (vezi fotografiile).

Mută elementul de fixare superior central al cusăturii în lateral și trage cu grijă banda din…
Mută elementul de fixare superior central al cusăturii în lateral și trage cu grijă banda din…

5. Dacă sticla veche este intactă, în această etapă trebuie presată afară din flanșa de deschidere. Vei avea nevoie de un asistent pentru această treabă. Așezați-vă pe scaunul din stânga și sprijiniți-vă picioarele pe el (punându-mi o cârpă sub picioare) în colțul parbrizului. Măriți treptat presiunea asupra sticlei. În acest moment, un asistent aflat în exterior ar trebui să desprindă sticla cu garnitura folosind o șurubelniță bontă sau un cuțit și să o scoată cu grijă din flanșa de deschidere. Lucrează treptat și ia-ți timp. După ce partea superioară și marginile sticlei au fost scoase din flanșă, sticla și garnitura pot fi scoase cu grijă din mașină.



6. Verificați flanșa de deschidere pentru a vă asigura că nu este deteriorată. Curățați-l de urmele de etanșant vechi. Curățați și inspectați garnitura. Dacă este deteriorat sau întărit, trebuie înlocuit.

7. Umpleți canelura interioară a garniturii cu etanșant proaspăt și instalați garnitura pe geamul nou, amintindu-vă că canelura pentru banda metalică trebuie să fie la exterior.

8. Veți avea nevoie de o sfoară suficient de puternică, suficient de lungă pentru a fi așezată de-a lungul canelurii exterioare a garniturii, astfel încât capetele sforii să se suprapună cu aproximativ 1 m. Așezați sfoara în caneluri astfel încât capetele acesteia să se suprapună în partea de jos, în centru, și să atârne liber.

9. Instalați geamul cu garnitura pe flanșa inferioară a deschiderii și introduceți capetele libere ale sforii în interior. Pentru a facilita instalarea, puteți lubrifia garnitura cu o soluție de săpun.

10. Asistentul ar trebui să fie afară și să apese pe geam. În acest moment, începeți să trageți de un capăt al șnurului pentru a ridica garnitura de etanșare pe flanșă. Trageți treptat de sfoară până când paharul ajunge la jumătatea flanșei pe o parte, după care ar trebui să începeți să trageți de celălalt capăt al sforii. Continuați să faceți acest lucru până când tot șnurul este tras în interior și sticla, împreună cu garnitura, se potrivește în flanșa deschiderii. Dacă este necesar, puteți ghida sticla în flanșă folosind o șurubelniță.

11. Aplicați un material de etanșare adecvat între etanșare și suprafața exterioară a flanșei pe întregul perimetru al deschiderii.



12. Instalați banda metalică la locul ei, începând cu secțiunea inferioară. Așezați secțiunile laterale la locul lor și glisați dispozitivul de menținere pe cusătura superioară. Curățați excesul de substanță de etanșare și reinstalați brațele și lamelele ștergătoarelor.

12. Instalați banda metalică la locul ei, începând cu secțiunea inferioară. Așezați secțiunile…


13. Lipiți noul suport al oglinzii retrovizoare pe sticla nouă (este necesar un adeziv special cu 2 componente). Dimensiunile de instalare sunt prezentate în B/Figura 11.13. Instalați oglinda retrovizoare pe suport și fixați-o cu o clemă de plastic.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Interior (elementele interne)
Următorul

Torpedo — demontare și instalare
Repararea zăvorului compartimentului torpedo (modele anterioare…
Modificarea ancorajelor centurilor de siguranță din față (toate…
Centuri de siguranță — descriere și întreținere
Demontare și instalare scaunelor
Încălzitor interior — demontare și instalare
Demontare și instalare încălzitorului (modele produse din 1983)
Piese din plastic
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Parbriz, hayon și geamuri fixe — informații generale Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ștergătoarele de parbriz Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Parbriz și geam din spate Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ștergătorul de parbriz — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ștergătorul de parbriz Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 33 + 49

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.