2. Прыкрыць капот, тарпеду і перадпакоі сядзенні поліэтыленам, каб не пашкодзіць іх падчас прац. Зняць шчоткі і павадкі шклоачышчальніка (гл. раздзел 10, раздзел 26).
3. Калі старое шкло разбіта, выцягнуць яго аскепкі з ушчыльняльніка. Зняць ушчыльняльнік.
4. Зняць металічную паласу з ушчыльняльніка. Яна складаецца з 3 секцый, злучаных паміж сабой у трох месцах.
Зрушыць мацаванне верхняга сярэдняга шва ў бок і асцярожна выцягнуць паласу з гумовага молдынгу, сочачы за тым, каб не пагнуць яе. Дайсці да ніжняга кутняга шва і зняць секцыю. Паўтарыць указаную працэдуру на другой бакавой секцыі і затым зняць ніжнюю секцыю (гл. фатаграфіі).
 |
 |
5. Калі старое шкло цэлае, на гэтай стадыі яго трэба выпрасаваць з фланца праёму. Для гэтай працы вам запатрабуецца памагаты. Сесці на левае сядзенне і ўперціся нагамі (падклаўшы пад ступні анучу) у кут ветравога шкла. Паступова павялічваць ціск на шкло. Тым часам памагаты, змешчаны звонку, павінен падчапіць шкло з ушчыльняльнікам тупой адвёрткай ці нажом і асцярожна выцягнуць яго з фланца праёму. Працуйце паступова і не спяшайцеся. Пасля таго, як верх і краі шкла будуць выцягнутыя з фланца, можна асцярожна зняць шкло з ушчыльняльнікам з машыны.
6. Агледзець фланец праёму, каб упэўніцца, што ён не мае пашкоджанняў. Ачысціць яго ад слядоў старога герметыка. Ачысціць і агледзець ушчыльняльнік. Калі ён пашкоджаны або зацвярдзеў, яго трэба замяніць.
7. Запоўніць унутраную канаўку ўшчыльняльніка свежым герметыкам і ўсталяваць ушчыльняльнік на новае шкло, падушачы, што канаўка пад металічную паласу павінна знаходзіцца знадворку.
8. Вам запатрабуецца досыць трывалая аборка, даўжыня якой дазваляла б пракласці яе па вонкавай канаўцы ўшчыльняльніка так, каб канцы аборкі перакрываліся прыкладна на 1 м. Усталяваць аборку ў канаўкі так, каб яе канцы перакрываліся ўнізе па цэнтры і вольна звісалі ўніз.
9. Усталяваць шкло з ушчыльняльнікам на ніжні фланец праёму і завесці вольныя канцы аборкі ў салон. Для палягчэння ўстаноўкі можна вышмараваць ушчыльняльнік мыльным растворам.
10. Памочнік павінен знаходзіцца звонку і ціснуць на шкло. Вы тым часам пачынайце цягнуць за адзін канец аборкі, каб падняць ушчыльняльнік на фланец. Паступова выцягвайце аборку, пакуль шкло не ўстанеце аднаго боку напалову ў фланец, пасля чаго варта пачаць цягнуць за іншы канец аборкі. Працягвайце гэта рабіць датуль, пакуль уся аборка не будзе выцягнутая ў салон, і шкло разам з ушчыльняльнікам не ўстане ў фланец праёму. Па неабходнасці можна накіроўваць шкло ў фланец з дапамогай адвёрткі.
11. Вырабіць падыходны герметык паміж ушчыльняльнікам і вонкавай паверхняй фланца па ўсім перыметры праёму.
12. Устанавіць на месца металічную паласу, пачаўшы з яе ніжняй секцыі. Устанавіць на месца бакавыя секцыі і ссунуць на верхняе шво фіксатар. Счысціць лішкі герметыка і ўсталяваць на месца ланцужкі і шчоткі шклоачышчальніка.
13. Наляпіць на новае шкло новы апорны кранштэйны люстэрка задняга выгляду (неабходны спецыяльны 2-кампанентны клей). Установачныя памеры паказаны на Б/малюнак 11.13. Усталяваць на апору люстэрка задняга выгляду і зафіксаваць яго пластмасавым заціскам.