2. Zamknij maskę, "torpeda" i przednie siedzenia polietylenem, aby nie uszkodzić ich podczas eksploatacji. Zdemontować pióra i ramiona wycieraczek (patrz rozdział 10, sekcja 26).
3. Jeśli stara szyba jest stłuczona, usuń jej fragmenty z plomby. Usuń uszczelkę.
4. Zdejmij metalowy pasek z uszczelki. Składa się z 3 sekcji połączonych ze sobą w trzech miejscach.
Przesuń górne środkowe mocowanie szwu na bok i ostrożnie wyciągnij pasek z gumowej listwy, uważając, aby go nie zgiąć. Przejdź do szwu w dolnym rogu i usuń sekcję. Powtórz powyższą procedurę na drugiej sekcji bocznej, a następnie zdejmij dolną sekcję (Zobacz obrazki).
5. Jeżeli stare szkło jest nienaruszone, na tym etapie należy je wycisnąć z kołnierza otwierającego. Do tej pracy będziesz potrzebować asystenta. Usiądź na lewym siedzeniu i oprzyj stopy (podłóż szmatę pod stopy) w rogu przedniej szyby. Stopniowo zwiększaj nacisk na szkło. W tym czasie asystent znajdujący się na zewnątrz powinien tępym śrubokrętem lub nożem podważyć szybę z uszczelką i ostrożnie wyciągnąć ją z kołnierza otwierającego. Pracuj powoli i nie spiesz się. Po wyciągnięciu góry i krawędzi szyby z kołnierza można ostrożnie wyjąć szybę z uszczelką z maszyny.
6. Sprawdź kołnierz otwierający, aby upewnić się, że nie jest uszkodzony. Oczyść go ze śladów starego uszczelniacza. Oczyść i sprawdź uszczelkę. Jeśli jest uszkodzony lub stwardniały, należy go wymienić.
7. Wypełnij wewnętrzny rowek uszczelki świeżą masą uszczelniającą i zamontuj uszczelkę na nowej szybie pamiętając, aby rowek pod metalową listwę znajdował się na zewnątrz.
8. Będziesz potrzebował wystarczająco mocnego sznurka, aby poprowadzić go wzdłuż zewnętrznego rowka uszczelki, tak aby końce sznurka zachodziły na siebie na około 1 m. Włóż sznurek w rowki tak, aby jego końce zachodziły na siebie na dole pośrodku i swobodnie zwisały.
9. Zamontować szybę z uszczelką na dolnym kołnierzu otworu i wprowadzić wolne końce sznurka do kabiny. Aby ułatwić montaż, uszczelkę można nasmarować wodą z mydłem.
10. Asystent powinien być na zewnątrz i naciskać na szybę. W tym momencie zaczynasz ciągnąć za jeden koniec sznurka, aby podnieść uszczelkę do kołnierza. Stopniowo ciągnij sznurek, aż szkło znajdzie się w połowie po jednej stronie kołnierza, po czym powinieneś zacząć ciągnąć drugi koniec sznurka. Kontynuuj to, aż cały sznurek zostanie wciągnięty do kabiny, a szkło wraz z uszczelniaczem wpasuje się w kołnierz otworu. Jeśli to konieczne, możesz wprowadzić szkło do kołnierza za pomocą śrubokręta.
11. Nałożyć odpowiedni środek uszczelniający pomiędzy uszczelką a zewnętrzną stroną kołnierza wokół całego otworu.
12. Załóż metalowy pasek, zaczynając od jego dolnej części. Ponownie zamontuj sekcje boczne i wsuń element ustalający na górny szew. Usuń nadmiar szczeliwa i ponownie zamontuj ramiona wycieraczek i szczotki.
13. Przyklej do nowej szyby nowy wspornik lusterka wstecznego (wymagany specjalny klej 2-składnikowy). Wymiary montażowe pokazano na B / rys. 11.13. Zamontuj lusterko wsteczne na wsporniku i zamocuj je plastikowym klipsem.