2. Прикрыть капот, "торпеду" и передние сидения полиэтиленом, чтобы не повредить их в процессе работы. Снять щетки и поводки стеклоочистителя (см. главу 10, раздел 26).
3. Если старое стекло разбито, вытащить его осколки из уплотнителя. Снять уплотнитель.
4. Снять металлическую полосу с уплотнителя. Она состоит из 3 секций, соединенных между собой в трех местах.
Сдвинуть крепление верхнего среднего шва в сторону и осторожно вытащить полосу из резинового молдинга, следя за тем, чтобы не погнуть ее. Дойти до нижнего углового шва и снять секцию. Повторить указанную процедуру на второй боковой секции и затем снять нижнюю секцию (см. фотографии).
 |
 |
Оригинал содержится на портале: www.PeugeotBook.ru
5. Если старое стекло цело, на этой стадии его надо выпрессовать из фланца проема. Для этой работы вам потребуется помощник. Сесть на левое сиденье и упереться ногами (подложив под ступни тряпку) в угол ветрового стекла. Постепенно увеличивать давление на стекло. В это время помощник, находящийся снаружи, должен поддеть стекло с уплотнителем тупой отверткой или ножом и осторожно вытащить его из фланца проема. Работайте постепенно и не торопитесь. После того, как верх и края стекла будут вытащены из фланца, можно осторожно снять стекло с уплотнителем с машины.
6. Осмотреть фланец проема, чтобы убедиться, что он не имеет повреждений. Очистить его от следов старого герметика. Очистить и осмотреть уплотнитель. Если он поврежден или затвердел, его следует заменить.
7. Заполнить внутреннюю канавку уплотнителя свежим герметиком и установить уплотнитель на новое стекло, помня, что канавка под металлическую полосу должна находиться снаружи.
8. Вам потребуется достаточно прочная бечевка, длина которой позволяла бы проложить ее по наружной канавке уплотнителя так, чтобы концы бечевки перекрывались примерно на 1 м. Установить бечевку в канавки так, чтобы ее концы перекрывались внизу по центру и свободно свисали вниз.
9. Установить стекло с уплотнителем на нижний фланец проема и завести свободные концы бечевки в салон. Для облегчения установки можно смазать уплотнитель мыльным раствором.
10. Помощник должен находиться снаружи и давить на стекло. Вы в это время начинайте тянуть за один конец бечевки, чтобы поднять уплотнитель на фланец. Постепенно вытягивайте бечевку, пока стекло не встанете одной стороны наполовину в фланец, после чего следует начать тянуть за другой конец бечевки. Продолжайте это делать до тех пор, пока вся бечевка не будет вытянута в салон, и стекло вместе с уплотнителем не встанет в фланец проема. По необходимости можно направлять стекло в фланец с помощью отвертки.
11. Нанести подходящий герметик между уплотнителем и наружной поверхностью фланца по всему периметру проема.
12. Установить на место металлическую полосу, начав с ее нижней секции. Установить на место боковые секции и сдвинуть на верхний шов фиксатор. Счистить излишки герметика и установить на место поводки и щетки стеклоочистителя.
13. Наклеить на новое стекло новый опорный кронштейн зеркала заднего вида (необходим специальный 2-компонентный клей). Установочные размеры показаны на Б/рис. 11.13. Установить на опору зеркало заднего вида и зафиксировать его пластмассовым зажимом.