Bilješka: Podaci o kompresiji za različite motore navedeni su u poglavlju "Tehničke karakteristike benzinskih i dizel motora". Za provođenje testa trebat će vam uređaj za ispitivanje kompresije i simulator (adapter) svjećice/predgrijača.
Izmjerite gubitak kompresije u svakom cilindru na gornjoj točki mjerenja (prosječna razlika između cilindara ne smije prelaziti 20%).
Bilješka: Veliki gubitak kompresije uzrokovat će buku ili rezultirati mjehurićima zraka u sustavu hlađenja. U slučaju netočne vrijednosti, lokalizacija buke curenja zraka omogućuje prepoznavanje neispravnog dijela uz pomoć tehničkog stetoskopa ili gumenog crijeva (pogledajte tablicu "Rješavanje problema" u poglavlju "Provjera curenja iz cilindra").
Ispitivanje
Pažnja. Provjera se obavlja na hladnom motoru.
Nakon isključivanja kontakta: pričekajte 15 minuta prije odspajanja akumulatora kako biste bili sigurni da su rezultati "učenja" različitih ECU-ova memorirani.
Odspojite bateriju.
Odvojite upravljačku jedinicu motora.
Uklonite svjećice ili žarnice (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Ponovno spojite bateriju.
Provjerite je li brzina motora startera ispravna (minimalna vrijednost brzine): 2500 okretaja u minuti.
Ugradite simulator svjećice na cilindar br. 1 i zategnite na 10 Nm.
Bilješka: Pomoću zrcala spojite savitljivo crijevo uređaja za ispitivanje kompresije na simulator svjećice.
Spojite tester kompresije i simulator.
Spojite negativni terminal akumulatora.
Uključite starter na 10 sekundi (s isključenom upravljačkom jedinicom motora).
Tlak u cilindru treba biti 20±5 bara (za novi motor).
Isključite mjerne uređaje.
Provjerite cilindre #2, #3 i #4 na sličan način.
Bilješka: Razlika između dva cilindra ne smije biti veća od 5 bara. Držite manometar dolje na kraju takta kompresije.
Pažnja. Ako su očitanja kompresije preniska, provjerite stanje zračnog filtra i brtve glave cilindra prije nego što provjerite curi li motor iz cilindra.
Odspojite bateriju.
Ponovno postavite svjećice ili žarnice (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Spojite upravljačku jedinicu motora.
Ponovno spojite bateriju.
Izvršite dijagnostiku vozila.