Slika 5.43. Mehanizam mjenjača: 1 - sajla za odabir brzina; 2 - reakcijska poluga; 3 - pogonski kabel
Mehanizam mjenjača brzina prikazan je na slici 5.43.
Za uklanjanje mehanizma mjenjača:
Slika 5.44. Smjer skidanja (A) valovite manžete (1) s ručice mjenjača
- uklonite donji dio valovitog poklopca 1 (slika 5.44) iz središnje konzole;
- povucite i uklonite ručku s valovitom zaštitnom folijom s ručice mjenjača;
- skinite središnju konzolu;
Slika 5.45. Položaj matica (1) koje pričvršćuju mehanizam mjenjača
- odvrnite i uklonite četiri matice 1 (slika 5.45) nosači mehanizma mjenjača;
- uklonite zračni filter, crijeva ventilacije kućišta radilice i cijev zračnog filtera/mjerača protoka zraka;
- izvadite bateriju;
- skinite blatobran s lijevog prednjeg kotača;
Slika 5.20. Odvrtanje vijka (1) koji pričvršćuje nosač baterije
- odvrnite vijak 1 ispod lijevog prednjeg blatobrana (vidi sliku 5.20) pričvršćivači nosača baterije;
Slika 5.46. Položaj zglobnih spojeva šipki mjenjača (1) na mjenjaču
- pomoću univerzalnih izvlakača FACOM U53 K2 i FACOM U53 T2 odvojite zglobne spojeve šipki mehanizma mjenjača 1 (slika 5.46) iz mjenjača;
- podigni auto;
Slika 5.47. Položaj zaslona koji reflektira toplinu (1) i vijaka za montažu (2)
[Izvorni tekst se nalazi na PeugeotBook.ru]
- odvrnite vijke 2 koji pričvršćuju zaslon koji reflektira toplinu 1 (slika 5.47) i stavite ga na ispušnu cijev;
Slika 5.48. Uklanjanje sajli mehanizma za mijenjanje brzina: 1 - odvijač; 2 - sajle mjenjača brzina; 3 - nosač
- pomoću odvijača odvojite sajle mjenjača s nosača (slika 5.48);
- uklonite mehanizam mjenjača.
Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- nanesite tanki sloj masti na glave šarki;
- zategnite matice mehanizma mjenjača na moment od 8 N·m;
- ugradite središnju konzolu;
- ugradite gumb s valovitom manžetom na ručicu mjenjača i pričvrstite donji dio manžete na središnju konzolu.