Wymiana mechanizmu zmiany biegów (Peugeot 307)

Rysunek 5.43. Mechanizm zmiany biegów: 1 - linka zmiany biegów; 2 - dźwignia reakcji; 3 - kabel napędowy

Mechanizm zmiany biegów pokazano na rysunku 5.43.

Aby zdemontować mechanizm zmiany biegów:

Rysunek 5.44. Kierunek zdejmowania (A) osłony falistej (1) z dźwigni zmiany biegów

Rysunek 5.45. Położenie nakrętek (1) mocujących mechanizm zmiany biegów

odkręcić i zdjąć cztery nakrętki 1 (rysunek 5.45) mocowania mechanizmu zmiany biegów;
zdejmij filtr powietrza, przewody odpowietrzania skrzyni korbowej i rurę filtra powietrza/przepływomierza powietrza;
wyjmij baterię;
zdejmij lewy przedni błotnik nadkola;

Rysunek 5.20. Odkręcanie śruby (1) mocującej wspornik akumulatora

odkręcić śrubę 1 znajdującą się pod lewym przednim nadkolem (zobacz rysunek 5.20) mocowania podtrzymujące akumulator;

(Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej PeugeotBook)

Rysunek 5.46. Położenie przegubów drążków zmiany biegów (1) na skrzyni biegów

za pomocą ściągaczy uniwersalnych FACOM U53 K2 i FACOM U53 T2 rozłączyć przeguby drążków mechanizmu zmiany biegów 1 (rysunek 5.46) ze skrzyni biegów;
podnieść samochód;

Rysunek 5.47. Lokalizacja ekranu odbijającego ciepło (1) i śrub montażowych (2)

odkręcić śruby 2 mocujące ekran odbijający ciepło 1 (rysunek 5.47) i umieść go na rurze wydechowej;

Rysunek 5.48. Demontaż linek mechanizmu zmiany biegów: 1 - śrubokręt; 2 - linki zmiany biegów; 3 - wspornik

za pomocą ostrza śrubokręta odłącz linki zmiany biegów od uchwytu (rysunek 5.48);
zdejmij mechanizm zmiany biegów.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

nanieść cienką warstwę smaru na głowice zawiasów;
dokręcić nakrętki mocujące mechanizm zmiany biegów momentem 8 Nm;
zamontuj konsolę środkową;
zamontuj gałkę z karbowaną osłoną na dźwigni zmiany biegów i przymocuj dolną część osłony do konsoli środkowej.