Zamjena kućišta mjenjača BE4R (Peugeot 307)

Oprez! Prilikom rastavljanja i popravka mjenjača pridržavajte se sljedećih zahtjeva:

• - Ne koristite abrazivna sredstva ili alate koji ostavljaju ogrebotine na površinama koje se spajaju;
• - očistite navojne površine vijaka i rupa od prljavštine;
• - Prilikom sastavljanja ugradite čiste dijelove bez nedostataka (pukotine, neravnine, tragovi udara);
• - podmažite dijelove prilikom ugradnje.

Prilikom ugradnje koristite samo nove dijelove od sljedećeg:

• - brtve;
• - rascjepke;
• - ležajevi;
• - matice za zatezanje osovine;
• - vijci za pritezanje kućišta diferencijala;
• - potisna čahura 5. stupnja prijenosa;
• - sigurnosna podloška matice primarnog vratila.

Prilikom ugradnje provjerite da su sljedeći dijelovi u paru:

• - kućišta spojke, mjenjača i diferencijala;
• - poluga i osovina mjenjača;
• - vilice i osovine;
• - glavčine i sinkronizatori.

Slika 5.33. Položaj vijaka (1) za pričvršćivanje kućišta stražnjeg mjenjača i čepa (2) za provjeru razine ulja

• odvrnite vijke 1 (slika 5.33) i skinite stražnji poklopac s kućišta mjenjača;

Slika 5.27. Montaža vilice mjenjača: 1 - rascjepka koja drži vilicu mjenjača; 2, 3 - matice za pričvršćivanje zupčanika 5. stupnja prijenosa; 4 - zadržni prsten; 5 - žlijeb za dovod ulja

• uključite 5. stupanj prijenosa i uklonite rascjepku 1 (slika 5.27), držač vilice mjenjača;
• postavite mjenjač u neutralni položaj, dok vilica za uključivanje 5. brzine treba ostati na mjestu. Uključite bilo koji drugi stupanj prijenosa za blokiranje osovina mjenjača;
• uklonite zadržni prsten 4;
• odvrnite i uklonite matice za pričvršćivanje 5. stupnja prijenosa;

Slika 5.28. Korištenje izvlakača 0317-Y za uklanjanje glavčine 5. stupnja prijenosa

• pomoću izvlakača 0317-Y 1 (slika 5.28) uklonite glavčinu 5. stupnja prijenosa;

Slika 5.29. Uklanjanje dijelova (smjer je prikazan strelicom): 1 - glavčina sinkronizatora; 2 - sinkronizator; Vilica za uključivanje 3. - 5. stupnja prijenosa

• označite položaj glavčine sinkronizatora 1 markerom ili bojom (slika 5.29) u odnosu na sinkronizator 2;
• uklonite glavčinu sinkronizatora 1, sinkronizator 2 i vilicu za uključivanje 5. stupnja prijenosa 3 kao cjelinu;

Slika 5.30. Uklanjanje 5. stupnja prijenosa: Pogonski zupčanik 1 - 5. brzine; 2 - tlačni prsten; 3 - odstojnik

• uklonite zupčanik 5. stupnja prijenosa 1 (slika 5.30), tlačni prsten 2 i odstojnik 3;

Slika 5.31. Pričvršćivanje sekundarnog vratila: 1 - pričvršćivači kućišta mjenjača; 2 - vijci za sigurnosno pričvršćivanje ležaja sekundarnog vratila; 3 - osi mjenjača za vožnju unatrag; 4 - pričvršćivanje ploče za blokiranje vilice

• odvrnite vijke za zaključavanje 3 (slika 5.31) nosači ležajeva sekundarnog vratila;
• odvrnite vijak 4 koji pričvršćuje osovinu mjenjača za vožnju unatrag;
• skinite blokirnu ploču 2 s osovine vilice;
• odvrnite vijke 1 koji pričvršćuju kućište mjenjača;

Slika 5.32. Položaj sigurnosnog prstena ležaja (1)

• pomoću posebnih kliješta ili dvije šiljaste šipke uklonite prsten 1 (slika 5.32) fiksiranje ležaja. Za lakše uklanjanje prstena, podignite osovinu mjenjača;
• skinite kućište mjenjača. Ako je potrebno, drvenim čekićem odvojite kućište radilice od centrirajućih čahura.

• nanesite brtvilo E15 na spojnu površinu kućišta spojke;
• ugradite kućište mjenjača;
• provjerite je li otvor za dovod ulja 5 (vidi sliku 5.27) poravnat s otvorom kućišta mjenjača;
• uvrnite vijke 1 (vidi sliku 5.31) nosače kućišta mjenjača i zategnite ih momentom od 12,5 N·m;
• uvrnite vijak 4 osovine zupčanika mjenjača za vožnju unatrag i zategnite ga momentom od 20 N·m;
• ugradite blokirnu ploču 2 osovine vilice tako da se ravni dio ploče nalazi u utoru osovine;
• ugradite prsten 1 (vidi sliku 5.32) u utor ležaja;
• uvrnite vijke 3 (vidi sliku 5.31) pričvršćivače ležajeva sekundarnog vratila i zategnite ih momentom od 15 Nm;
• ugradite odstojnik 3 (vidi sliku 5.30) tako da se izbočina nalazi na strani ležaja;
• ugradite aksijalnu čahuru 2 i pogonski zupčanik 1 5. stupnja prijenosa;
• ugradite zupčanik 5. stupnja prijenosa zajedno sa sinkronizatorom;
• istovremeno uključite 3. ili 4. i 5. stupanj prijenosa kako biste blokirali osovine mjenjača;
• odvijte maticu za pričvršćivanje ulaznog vratila mjenjača. Nanesite sredstvo za učvršćivanje E6 na navoje matice kako biste spriječili njihovo otpuštanje;
• zategnite maticu sekundarnog vratila na moment od 65 Nm i učvrstite je savijanjem metalnih ploča tako da se uklope u utore vratila;
• uklonite pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa zajedno sa sinkronizatorom;
• postavite vilicu mjenjača 5. stupnja prijenosa u ispravan položaj;
• ponovno ugradite zupčanik 5. stupnja prijenosa zajedno sa sinkronizatorom i vilicom. Prilikom postavljanja poravnajte prethodno nanesene oznake;
• ugradite kuglu za zaključavanje i pritisnite je u utičnicu, gurajući spojku sa sinkronizatorom;
• istovremeno uključite 3. ili 4. i 5. stupanj prijenosa kako biste blokirali osovine mjenjača;
• nanesite sredstvo za zaključavanje E6 na navojni dio ulaznog vratila;
• pričvrstite maticu 3 (vidi sliku 5.27) na ulazno vratilo, zategnite ga na 72,5 Nm i blokirajte ga;
• ugradite novu rascjepku 1 koja drži vilicu mjenjača;
• nanesite brtvilo E15 na spojnu površinu stražnjeg kućišta radilice;
• uvrnite čep 2 bez zatezanja (vidi sliku 5.33) provjera razine ulja, što također uključuje centriranje kućišta radilice;
• ugradite stražnji poklopac kućišta radilice i pričvrstite ga vijcima 1, zatežući ih momentom od 12,5 Nm;
• zategnite čep za provjeru razine na 10 Nm;
• ugradite mjenjač.