- izvadite mjenjač iz automobila;
- uklonite kućište radilice, primarnu i sekundarnu osovinu iz mjenjača;
Riža. 5.34. Montaža diferencijala: 1 - pričvrsni vijci; 2 - proširenje kućišta diferencijala; 3 - brtveni prsten; 4 - puž pogona brzinomjera; 5 - brtva za podešavanje; 6, 7 - pričvrsni vijci kućišta diferencijala
- odvrnuti vijke 1 i ukloniti nastavak 2 (riža. 5.34);
- uklonite brtveni prsten 3, puž pogona brzinomjera 4 i podlošku 5;
- odvijte vijke za pričvršćivanje kućišta diferencijala 6 i 7;
Riža. 5.35. Odjeljak kućišta diferencijala: 1 - oštrica odvijača; 2 - kućište diferencijala; A, B - udubljenja za lakše uklanjanje kućišta diferencijala
- kućište diferencijala 2 ima ureze A i B (riža. 5.35), kako bi se olakšalo njegovo uklanjanje. Naizmjenično umetnite oštricu odvijača u udubljenja A i B i pritiskom i okretanjem odvojite kućište diferencijala od kućišta mjenjača. Nastavite odvajati kućište diferencijala lupkajući sa svake strane čekićem kroz drveni blok;
Riža. 5.36. Uklanjanje kućišta diferencijala (1) i diferencijalne kutije (2)
- skinite kućište diferencijala 1 i kućište diferencijala 2 s kućišta mjenjača (riža. 5.36).
Za ugradnju kućišta diferencijala mjenjača:
Riža. 5.37. Ugradnja diferencijalne kutije: 1, 4 - vanjski prstenovi ležajeva; 2 - diferencijalna kutija; 3 - klinovi
- provjerite jesu li klinovi za lociranje 3 (riža. 5.37) nalazi se u kućištu mjenjača;
- uvjerite se da su spojne površine kućišta diferencijala i kućišta mjenjača čiste i bez oštećenja;
- nanesite tanak, ravnomjeran sloj brtvene paste E15 na spojnu površinu;
- ugradite kutiju diferencijala 2 s vanjskim prstenovima ležaja 1 i 4 u kućište mjenjača;
Riža. 5.38. Mjesto vijka (1. i 2) nosači kućišta diferencijala
- postavite kućište diferencijala i pričvrstite ga vijcima 1 i 2 (riža. 5.38);
Riža. 5.39. Mjesto mjerenja izbočine (x) produžna prirubnica
- izmjerite izbočinu X (riža. 5.39) produžna prirubnica;
- s 1. opcijom ugradnje (izbočenje produžne prirubnice je 10 mm) učini sljedeće:
- instaliraj crva 4 (vidi sl. 5.34) pogon brzinomjera i nastavak 2 s novim brtvenim prstenom;
- pričvrstite produžetak vijcima 1, zategnite ih momentom od 15 Nm;
- zategnite vijke 7 za pričvršćivanje kućišta diferencijala na moment od 50 Nm, a vijke 6 na moment od 12,5 Nm;
- s 2. opcijom ugradnje (izbočenje produžne prirubnice je 8,65 mm) učini sljedeće:
- postavite podlošku 5 na vanjski prsten ležaja;
- ugradite nastavak bez brtvenog prstena na kućište diferencijala;
- postupno zatežite pričvrsne vijke produžetka dok okrećete diferencijal kako biste dobili kut rotacije koji omogućuje ispravnu ugradnju prstenova ležajeva;
- uklonite nastavak kućišta diferencijala;
- uklonite podlošku za podešavanje;
Riža. 5.40. Korištenje dubinomjera (1) za mjerenje udaljenosti između ravnine O-prstena (Y) i vanjski prsten ležaja
- mjerač dubine 1 izmjeri udaljenost između ravnine O-prstena Y (riža. 5.40) i vanjski prsten ležaja;
- izračunajte debljinu podloška: Y - X + 0,1 = debljina podloška (u milimetrima);
- ugradite podlošku 5 (vidi sl. 34), puž 4 pogona brzinomjera i nastavak 2 s novim brtvenim prstenom 3;
- zategnite pričvrsne vijke produžetka 12,5 Nm;
- zategnite vijke 2 (vidi sl. 5.38) pričvršćivanje kućišta diferencijala s momentom od 50 Nm i vijaka 1 s momentom od 12,5 Nm. Ovaj redoslijed zatezanja vijaka osigurat će dobro poravnanje ravnina koje se spajaju;
- ugradite kućište radilice, primarno i sekundarno vratilo;
- ugradite mjenjač na auto.