- уклоните мењач из аутомобила;
- уклоните кућиште радилице, примарно и секундарно вратило из мењача;
Сл. 5.34. Монтажа диференцијала: 1 - монтажни вијци; 2 - проширење кућишта диференцијала; 3 - заптивни прстен; 4 - погонски пуж брзиномера; 5 - заптивка за подешавање; 6, 7 - вијци за монтажу кућишта диференцијала
- одврните завртње 1 и уклоните наставак 2 (пиринач. 5.34);
- уклоните заптивни прстен 3, погонски пуж брзиномера 4 и подлошку 5;
- извуците завртње за причвршћивање кућишта диференцијала 6 и 7;
Сл. 5.35. Одељак кућишта диференцијала: 1 - оштрица одвијача; 2 - кућиште диференцијала; А, Б - удубљења за олакшавање уклањања кућишта диференцијала
- кућиште диференцијала 2 има зарезе А и Б (пиринач. 5.35), да би се олакшало његово уклањање. Наизменично уметните сечиво одвијача у удубљења А и Б и притиском и окретањем одвојите кућиште диференцијала од кућишта мењача. Наставите да одвајате кућиште диференцијала тако што ћете ударити чекићем са сваке стране кроз блок дрвета;
Сл. 5.36. Уклањање кућишта диференцијала (1) и диференцијалне кутије (2)
- уклоните кућиште диференцијала 1 и кућиште диференцијала 2 из кућишта мењача (пиринач. 5.36).
Да бисте инсталирали кућиште диференцијала мењача:
Сл. 5.37. Инсталирање кутије диференцијала: 1, 4 - спољашњи прстенови лежаја; 2 - диференцијална кутија; 3 - игле за типле
- уверите се да су игле за лоцирање 3 (пиринач. 5.37) налази се у кућишту мењача;
- уверите се да су спојне површине кућишта диференцијала и кућишта мењача чисте и без оштећења;
- нанети танак, равномеран слој заптивне пасте Е15 на површину за спајање;
- уградити диференцијалну кутију 2 са спољним прстеновима лежаја 1 и 4 у кућиште мењача;
Сл. 5.38. Локација вијака (1 и 2) монтажа кућишта диференцијала
- уградите кућиште диференцијала и причврстите га вијцима 1 и 2 (пиринач. 5.38);
Сл. 5.39. Место мерења избочина (Икс) продужна прирубница
- измерити избочину Х (пиринач. 5.39) продужна прирубница;
- са 1. опцијом инсталације (избочина продужне прирубнице је 10 мм) урадите следеће:
- инсталирајте црв 4 (види сл. 5.34) погон брзиномера и продужетак 2 са новим заптивним прстеном;
- причврстите продужетак вијцима 1, затегните их на обртни момент од 15 Нм;
- затегните завртње 7 за причвршћивање кућишта диференцијала на обртни момент од 50 Нм, а вијке 6 на обртни момент од 12,5 Нм;
- са 2. опцијом инсталације (избочина продужне прирубнице је 8,65 мм) урадите следеће:
- уградити подлошку 5 на спољни прстен лежаја;
- уградити продужетак без заптивног прстена на кућиште диференцијала;
- постепено затегните вијке за монтажу продужетка док окрећете диференцијал да бисте добили угао ротације који омогућава исправну уградњу носача лежајева;
- уклоните проширење кућишта диференцијала;
- уклоните подлошку за подешавање;
Сл. 5.40. Коришћење мерача дубине (1) за мерење растојања између равни О-прстена (Y) и спољни прстен лежаја
- дубиномер 1 мери растојање између равни О-прстена И (пиринач. 5.40) и спољни прстен лежаја;
- израчунајте дебљину подметача: И - Кс + 0,1 = дебљина подметача (у милиметрима);
- уградите подлошку 5 (види сл. 34), пуж 4 погона брзиномера и наставак 2 са новим заптивним прстеном 3;
- затегните вијке за причвршћивање продужетка 12,5 Нм;
- затегните завртње 2 (види сл. 5.38) причвршћивање кућишта диференцијала са обртним моментом од 50 Нм и вијцима 1 са обртним моментом од 12,5 Нм. Овакав редослед затезања вијака ће обезбедити добро поравнање авиона који се спајају;
- уградити кућиште радилице, примарне и секундарне осовине;
- уградите мењач на аутомобил.