Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена кутије диференцијала (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Замена кутије диференцијала
0
Да бисте уклонили кућиште диференцијала, урадите следеће:
  • уклоните мењач;
  • уклоните кутију диференцијала;

Слика 5.41. Коришћење универзалног извлакача FACOM U53 K2 (1) за уклањање лежајева (2) из кућишта…

Слика 5.41. Коришћење универзалног извлакача FACOM U53 K2 (1) за уклањање лежајева (2) из кућишта диференцијала

  • користећи универзални извлакач FACOM U53 K2 1 (слика 5.41), уклоните лежајеве 2 из кутије диференцијала;

Слика 5.42. Диференцијал: 1 - клин за закључавање; 2 - потисне чашице; 3 - сателити; 4-осовински; 5…

Слика 5.42. Диференцијал: 1 - клин за закључавање; 2 - потисне чашице; 3 - сателити; 4-осовински; 5 - планетарни зупчаници; 6 - центрирајућа чаура

  • избијте осигуравајући клин 1 осовине 4 (слика 5.42) сателита;
  • уклоните осовину са 4 сателита;
  • окрените и уклоните сателите 3 и потисне чашице 2 из кутије диференцијала;
  • са стране супротне од погоњеног зупчаника, уклоните центрирајућу чауру 6;

Опрез! Не одвајајте сателите од потисних чаша, нити зупчанике погонског вратила од њихових фрикционих подлошки.



  • одврните вијке и уклоните погонски зупчаник.

Инсталирајте кутију диференцијала на следећи начин:
  • користећи специјални алат, инсталирајте лежајеве на кутију диференцијала;
  • инсталирајте осовину сателита, сателите и потисне чашице, претходно их окренувши;
  • инсталирајте планетарне зупчанике;
  • на страни супротној од погоњеног зупчаника, поставите центрирајућу чауру;
  • осигурајте осовину сателита новим осигуравајућим клиновима;
  • уградите и осигурајте погонски зупчаник новим вијцима, затежући их унакрсно обртним моментом од 20 Nm и на крају обртним моментом од 60 Nm.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Механичка кутија
Следеће

Замена кућишта диференцијала мењача BE4R
Замена кућишта мењача BE4R
Замена мењача MA
Замена мењача BE4R
Технички подаци мануелних мењача
Замена механизма мењача
Провера нивоа и замена уља у мењачу
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Демонтажа и монтажа кутије диференцијала MA Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Растављање диференцијала Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Кућиште диференцијала — уклањање и уградња Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 32

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.