Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Výmena diferenciálnej skrine (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Výmena diferenciálnej skrine
0
Ak chcete odstrániť kryt diferenciálu, postupujte takto:
  • demontujte prevodovku;
  • demontujte skrinku diferenciálu;

Obrázok 5.41. Použitie univerzálneho sťahováka FACOM U53 K2 (1) na demontáž ložísk (2) z…

Obrázok 5.41. Použitie univerzálneho sťahováka FACOM U53 K2 (1) na demontáž ložísk (2) z diferenciálu

  • pomocou univerzálneho sťahováka FACOM U53 K2 1 (obrázok 5.41), vyberte ložiská 2 z diferenciálu;

Obrázok 5.42. Diferenciál: 1 - poistný kolík; 2 - prítlačné misky; 3 - satelity; 4-osový; 5 -…

Obrázok 5.42. Diferenciál: 1 - poistný kolík; 2 - prítlačné misky; 3 - satelity; 4-osový; 5 - planétové prevody; 6 - centrovacie puzdro

  • vyrazte poistný kolík 1 z držiaka nápravy 4 (obrázok 5.42) satelity;
  • odstráňte 4-satelitnú nápravu;
  • otočte a vyberte satelity 3 a axiálne misky 2 z diferenciálnej skrine;
  • zo strany oproti hnanému ozubenému kolesu odstráňte centrovacie puzdro 6;

Pozor! Neodpájajte satelity od axiálnych misiek ani ozubené kolesá hnacieho hriadeľa od ich trecích podložiek.



  • odskrutkujte skrutky a vyberte hnané ozubené koleso.

Nainštalujte diferenciálnu skrinku nasledovne:
  • pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte ložiská na diferenciálnu skriňu;
  • nainštalujte satelitnú nápravu, satelity a axiálne misky po ich najprvom otočení;
  • nainštalujte planétové prevody;
  • na strane oproti hnanému ozubenému kolesu nainštalujte centrovacie puzdro;
  • zaistite satelitnú nápravu novými poistnými kolíkmi;
  • nainštalujte a zaistite hnané ozubené koleso novými skrutkami, utiahnite ich krížovo krútiacim momentom 20 Nm a nakoniec krútiacim momentom 60 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Manuálna prevodovka
Ďalšie

Výmena krytu diferenciálu prevodovky BE4R
Výmena skrine prevodovky BE4R
Výmena prevodovky MA
Výmena prevodovky BE4R
Technické údaje manuálnych prevodoviek
Výmena mechanizmu radenia prevodových stupňov
Kontrola hladiny a výmena oleja v prevodovke
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Demontáž skrine spojky manuálnych prevodoviek MA5 a BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kontrola hadíc odvetrávania kľukovej skrine motora (20 000 km/12… Peugeot 405 (1987-1997)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 26

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.