- vegye le a sebességváltót;
- vegye ki a differenciálmű dobozt;
5.41. ábra. A csapágyak (2) eltávolítása a differenciálműházból a FACOM U53 K2 univerzális lehúzó (1) segítségével
- a FACOM U53 K2 1 univerzális lehúzó használatával (5.41. ábra), vegye ki a 2-es csapágyat a differenciálműből;
5.42. ábra Differenciálmű: 1 - rögzítőcsap; 2 - nyomócsészék; 3 - műholdak; 4 tengelyes; 5 - bolygókerekes fogaskerekek; 6 - központosító hüvely
- üsd ki a 4-es tengely tartójának 1-es rögzítőcsapját (5.42. ábra) műholdak;
- távolítsa el a 4 műholdas tengelyt;
- forgasd el és vedd ki a 3-as műholdakat és a 2-es tolóerő-korongokat a differenciálműből;
- a meghajtott fogaskerékkel ellentétes oldalról távolítsa el a 6-os központosító hüvelyt;
[A szöveg a weboldalról származik: PeugeotBook.ru]
Vigyázat! Ne válassza le a műholdakat a nyomócsészékről, illetve a hajtótengely fogaskerekeit a súrlódó alátétekről.
- csavarja ki a csavarokat és vegye le a meghajtott fogaskereket.
A differenciálmű dobozát az alábbiak szerint szereljük be:
- egy speciális szerszám segítségével szerelje fel a csapágyakat a differenciálműre;
- szerelje fel a műholdtengelyt, a műholdakat és a nyomókorongokat, miután először elforgatta őket;
- bolygókerekes fogaskerekek beszerelése;
- a meghajtott fogaskerékkel ellentétes oldalon szerelje fel a központosító hüvelyt;
- rögzítse a műholdas tengelyt új rögzítőcsapokkal;
- szerelje fel és rögzítse a hajtott fogaskereket új csavarokkal, keresztben meghúzva azokat 20 Nm nyomatékkal, végül 60 Nm nyomatékkal.