Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A BE4R sebességváltó cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A BE4R sebességváltó cseréje
0
A sebességváltó eltávolításához:
  • kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról;
  • vegye le a légszűrő házát;
  • távolítsa el a levegőbeszívó csövet;
  • távolítsa el a dekoratív elemtartó fedelet;
  • vegye ki az akkumulátort;
  • távolítsa el az akkumulátor tartóját;
  • válassza le, oldja ki a rögzítőelemeket és húzza félre a sebességváltóhoz vezető kábelkötegeket;

5.10. ábra A motorfordulatszám-érzékelő helye (1)

5.10. ábra A motorfordulatszám-érzékelő helye (1)

  • 1. érzékelő eltávolítása (5.10. ábra) motorfordulatszám;

5.11. ábra Az alkatrészek elhelyezkedése a sebességváltón: 1 - csavarok; 2 - átmeneti rúd; 3 -…

5.11. ábra Az alkatrészek elhelyezkedése a sebességváltón: 1 - csavarok; 2 - átmeneti rúd; 3 - sebességváltó rúd tartó; 4 - reakciórúd; 5 - csavar

  • a 10 mm átmérőjű 0216-G1 gömbcsukló-lehúzó szerszámmal válassza le a 2. jelű átmeneti rudat (5.11. ábra);
  • a 13 mm átmérőjű 0216-G2 gömbcsukló-lehúzóval válassza le a 4-es reakciórudat;
  • csavarja ki az 1-es csavarokat és a 4-es anyát, és vegye le a sebességváltó rudak 3-as tartóját;
  • vegye le az ablaktörlő karokat;

5.12. ábra. A szélvédő előtti panel rácsának (1) helye

5.12. ábra. A szélvédő előtti panel rácsának (1) helye



  • vegye le a rácsot 1 (5.12. ábra) panelek a szélvédő előtt;
  • szereljen fel egy tartó kereszttagot a tápegység megtámasztására;
  • akassza a kereszttartó tartóbilincsét a motor emelőkonzoljára;

5.13. ábra: A rugalmas támaszték rögzítése: 1 - csavarok; 2 - konzol; 3 - rugalmas támasz; 4 -…

5.13. ábra: A rugalmas támaszték rögzítése: 1 - csavarok; 2 - konzol; 3 - rugalmas támasz; 4 - csavar, 65 Nm; 5 - sebességváltó tengely; 6 csavar, 30 Nm

  • csavarja le az anyát 4 (5.13. ábra) a sebességváltó tartótengelyének rögzítőelemeit, és vegye le az alátéttel együtt;
  • csavarja ki a párnát rögzítő 6 csavart;
  • távolítsa el a rugalmas támasztékot 3;
  • csavarja ki az 1-es csavarokat és vegye le a sebességváltó tengelyének 2-es tartókonzolját;
  • egy speciális 0317-AB persely segítségével távolítsa el a sebességváltó felfüggesztésének 5. tengelyét;
  • emelje fel az autót az első kerekek felemelésével;
  • vegye le az első kerekeket;
  • távolítsa el az alsó motortér-védőt;
  • vegye le a bal első kerékív sárvédőjét;
  • helyezzen egy gyűjtőedényt a motor alá a kifolyó olaj összegyűjtéséhez;
  • engedje le az olajat a sebességváltóból;
  • távolítsa el a hajtótengelyeket;
  • válasszuk le a kipufogócső kimenetét. Meg kell védeni az első kipufogócső összekötő elemét a mechanikai sérülésektől;

Figyelem! Az első kipufogócső összekötő elemét nem szabad 20°-nál jobban meghajlítani a forgási szögben, illetve 20 mm-rel eltolni axiális irányban és 25 mm-rel sugárirányban, különben megsérül.




5.14. ábra Az indítómotor rögzítőelemeinek helye: 1 - tengelykapcsoló munkahenger; 2 - indító; 3 -…

5.14. ábra Az indítómotor rögzítőelemeinek helye: 1 - tengelykapcsoló munkahenger; 2 - indító; 3 - kábelköteg; 4 - rögzítőcsavarok

  • csavarja ki a csavarokat 4 (5.14. ábra), szerelje le az 1. számú tengelykapcsoló munkahengert, és rögzítse a házhoz puha dróttal;
  • csavarja ki az önindító rögzítőcsavarjait 2 és a kábelköteg tartóját 3;
  • mozgassa oldalra az indítómotort anélkül, hogy eltávolítaná;

Vigyázat! Ne húzza le a hidraulikatömlőt a tengelykapcsoló munkahengeréről, és ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált.

  • távolítsa el a motortartó fúvóka tartókonzolt;
  • szerelje le az ütközőt és az alváz lengéscsillapítóját;
  • a tartó kereszttartó menetes rúdjával kissé engedje le a tápegységet;
  • akassza az emelőkábel bilincseit a sebességváltóra;

5.15. ábra. A felső sebességváltó-tartó csavarjainak (1) helye

5.15. ábra. A felső sebességváltó-tartó csavarjainak (1) helye



  • csavarja ki a csavarokat 1 (5.15. ábra) felső sebességváltó tartó;
  • védje a hűtőrendszer radiátorának belsejét egy a radiátor méretére vágott kartonlappal;
  • vegye le a sebességváltót;

5.16. ábra. A tengelykapcsoló kinyomócsapágyának (1) és a villa (2) helye

5.16. ábra. A tengelykapcsoló kinyomócsapágyának (1) és a villa (2) helye

  • szükség esetén szerelje le a tengelykapcsoló kinyomócsapágyát 1 (5.16. ábra) és a 2. villa.

A sebességváltó beszereléséhez:
  • ellenőrizze a kuplung állapotát;

5.17. ábra Kuplung kioldóvilla: 1 - tengelykapcsoló kinyomócsapágy; 2 - kiemelkedések; 3 -…

5.17. ábra Kuplung kioldóvilla: 1 - tengelykapcsoló kinyomócsapágy; 2 - kiemelkedések; 3 - villavégek; 4 - gömbcsukló betét

  • ellenőrizze a gömbcsukló betétjének állapotát 4 (5.17. ábra). Ha a gömbcsukló perselyének állapota nem kielégítő, cserélje ki a tengelykapcsoló kinyomóvillát;
  • kenje meg a tengelykapcsoló kioldóvilla 3 részét, ahol a tengelykapcsoló kioldócsapágya van rögzítve, egy vékony réteg speciális G12 zsírral;
  • szerelje fel a tengelykapcsoló kioldócsapágyát 1 úgy, hogy a kiálló részek 2 a villavégekbe 3 illeszkedjenek;
  • tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengelyének bordás részét;

5.18. ábra A tengelykapcsoló kinyomócsapágy vezetőhüvelyének (1) helye

5.18. ábra A tengelykapcsoló kinyomócsapágy vezetőhüvelyének (1) helye



  • kenje meg az 1-es vezetőperselyt egy vékony réteg speciális G12 zsírral (5.18. ábra) kuplung kinyomócsapágy. A kenőanyag rétegnek vékonynak és egyenletesnek kell lennie, különben a tengelykapcsoló működése közben felesleges kenőanyag kerül a tengelykapcsoló munkafelületeire, ami ronthatja annak működését;

Vigyázat! Ne kenje be zsírral a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit.


5.19. ábra A tengelykapcsoló villa felszerelése: 1 - tengelykapcsoló kinyomócsapágy; 2 -…

5.19. ábra A tengelykapcsoló villa felszerelése: 1 - tengelykapcsoló kinyomócsapágy; 2 - kiemelkedések; 3 - tippek; 4 - villa

  • szerelje vissza a tengelykapcsoló kioldóvillát a csapággyal együtt a helyére. Mozgassa el a tengelykapcsoló kioldócsapágyát 1 (5.19. ábra) amíg a kiálló részek 2 a tengelykapcsoló kioldóvilla 4 hegyeinek 3 helyére nem kerülnek. Ellenőrizd, hogy a tengelykapcsoló kinyomócsapágya együtt mozog-e a villával;
  • cserélje ki a differenciálmű tömítőgyűrűit, miután megkente a gyűrűk munkaéleit;
  • cserélje ki új önzáró anyákra és csavarokra, valamint rögzítő alátétekre és tömítőtömítésekre;

Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a motorblokk vezetőperselyekkel van felszerelve a sebességváltó központosításához.



  • emelje fel a sebességváltót és rögzítse a motorhoz;
  • mozgassa a sebességváltót a motor felé úgy, hogy a sebességváltó bemenő tengelye belépjen a tengelykapcsoló hajtott tárcsájának bordáiba. A sebességváltó bemenő tengelyének bordáinak a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáival való összehangolásához szükség lehet a motor főtengelyének enyhe elforgatására. A sebességváltó felszerelésekor a bemenő tengelynek nem szabad a tengelykapcsoló-tárcsán lógnia;
  • miután előre mozgatta a sebességváltót, szerelje fel a tengelykapcsoló házát a hengerblokk vezetőperselyeire;
  • szerelje be a sebességváltó felső rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 55 Nm nyomatékkal;
  • tisztítsa meg a sebességváltó felfüggesztésének tengelymeneteit a szennyeződésektől, és vigyen fel rájuk egy vékony réteg E3 zsírt;
  • szerelje be a 3. számú tartót (lásd az 5.11. ábrát) sebességváltó rudakat, és kösse össze az átmeneti rudat 2 és a reakciórudat 4. Húzza meg az anyát 4 19 Nm nyomatékkal, az csavarokat 1 pedig 13 Nm nyomatékkal;
  • szerelje be az indítószerkezetet és rögzítse csavarokkal;
  • szerelje fel a kábelköteg tartókonzolját, és rögzítse csavarokkal;
  • szerelje be az 1. tengelykapcsoló munkahengert (lásd az 5.14. ábrát) és rögzítse 4 csavarral;
  • szerelje vissza a motor segédkeretének lengéscsillapítóját a helyére;
  • döntse előre a tápegységet, és szerelje fel az ütközőt;
  • rögzítse az alvázkeret megerősítését csavarokkal, 40 Nm nyomatékkal meghúzva azokat;
  • húzza meg az alsó sebességváltó tartó és az ütköző csavarjait 60 Nm-re;
  • húzza meg a sebességváltó rögzítőanyáit 40 Nm nyomatékkal;
  • szerelje fel a motortartó nyomatékkonzolját, és húzza meg a konzol rögzítőcsavarját 55 Nm nyomatékkal, a 3-as csavart pedig 40 Nm nyomatékkal;
  • a 0317-AB speciális hüvely segítségével szerelje fel az 5-ös tengelyt (lásd az 5.13. ábrát) a mosógéppel együtt.
  • szerelje fel a 2. számú konzolt, és rögzítse az 1. számú csavarokkal;
  • szereljen fel rugalmas támasztékot 3;
  • csavarja be a 6. számú csavarokat, ebben a szakaszban kézzel húzza meg őket;
  • szerelje be az alátétet és húzza meg a sebességváltó felfüggesztési tengelyét rögzítő 4. számú anyát;

Figyelem! A rugalmas tartó rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt középre kell állítani a tápegységet.



  • a csavarokat 6-30 Nm, az anyákat pedig 4-65 Nm nyomatékkal húzza meg;
  • a további telepítést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket;
  • szerelje be a hajtótengelyeket;
  • töltse fel a sebességváltót olajjal;
  • csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz;
  • inicializálja az összes számítógépet.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Mechanikus doboz
Következő

A kézi sebességváltók műszaki adatai
Általános információk a kézi sebességváltóról
MA sebességváltó csere
A BE4R sebességváltó házának cseréje
A BE4R sebességváltó differenciálmű házának cseréje
A differenciálmű cseréje
A sebességváltó mechanizmus cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata sebességváltó folyadékszint ellenőrzés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kormánykerék, sebességváltó és fék Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kézi sebességváltó Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A sebességváltó folyadékszintjének ellenőrzése a sebességváltóban Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 38

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.