- искључите паљење и одвојите жицу «масе» из акумулаторске батерије;
- уклоните кућиште ваздушног филтера;
- уклоните цев за довод ваздуха;
- уклоните украсни поклопац батерије;
- извадите батерију;
- уклоните носач батерије;
- одвојите, ослободите причвршћивача и одвојите каблове који иду до мењача;
Сл. 5.10. Локација сензора (1) брзина мотора
- уклоните сензор 1 (пиринач. 5.10) брзина мотора;
Сл. 5.11. Локација елемената на мењачу: 1 - вијци; 2 - прелазни потисак; 3 - носач за шипке мењача; 4 - млазни штап; 5 - матица
- помоћу скидача кугличних зглобова 0216-Г1 пречника 10 мм одвојите адаптерску шипку 2 (пиринач. 5.11);
- помоћу алата за уклањање кугличних зглобова 0216-Г2 пречника 13 мм, одвојити момент шипку 4;
- Изврните завртње 1 и матицу 4 и уклоните ослонац 3 нацрте промене степена преноса;
- уклоните руке брисача;
Сл. 5.12. Локација решетке (1) панели испред ветробрана
- уклоните решетку 1 (пиринач. 5.12) панели испред ветробранског стакла;
- инсталирати потпорни попречни носач за подупирање агрегата;
- закачите квачицу потпорне попречне греде за носач да подигнете мотор;
Сл. 5.13. Монтажа еластичног носача: 1 - вијци; 2 - носач; 3 - еластична подршка; 4 - навртка, 65 Нм; 5 - осовина мењача; 6 - вијци, 30 Нм
- одврнути матицу 4 (пиринач. 5.13) причвршћивачи са осе носача мењача и уклоните их заједно са подлошком;
- извуците вијке 6 причвршћивања јастука;
- уклоните еластични носач 3;
- изврните завртње 1 и уклоните руку 2 осовину мењача;
- користећи специјалну чахуру 0317-АБ, уклоните осовину вешања мењача 5;
- подигните аутомобил тако што ћете окачити предње точкове;
- уклоните предње точкове;
- уклоните доњу заштиту моторног простора;
- уклоните блатобран са лука левог предњег точка;
- поставите посуду за капање испод мотора за сакупљање уља које је цурило;
- испразните уље из мењача;
- уклоните погонске осовине;
- Одвојите издувну цев. Неопходно је заштитити спојни елемент у предњој издувној цеви од било каквог механичког оштећења;
Пажња! Прикључак у предњој издувној цеви не сме бити савијен за више од 20°у углу ротације или погрешно поравнат за 20 мм аксијално и 25 мм радијално, иначе ће се оштетити.
Сл. 5.14. Локација монтажних елемената стартера: 1 - помоћни цилиндар квачила; 2 - стартер; 3 - сноп ожичења; 4 - монтажни вијци
- уклоните завртње 4 (пиринач. 5.14), уклоните помоћни цилиндар квачила 1 и причврстите га меком жицом за тело;
- одврните завртње за причвршћивање стартера 2 и носаче каблова 3;
- повуците стартер на страну без уклањања;
Пажња! Не одвајајте хидраулично црево са помоћног цилиндра квачила и не притискајте педалу квачила.
- уклоните носач млазног мотора;
- уклоните граничник и појачало отпорно на ударце под-оквира;
- користите навојну шипку потпорне попречне греде да лагано спустите агрегат;
- закачите ручке каблова за подизање на мењач;
Сл. 5.15. Локација вијака (1) горњи носач мењача
- уклоните завртње 1 (пиринач. 5.15) мењач за горњу монтажу;
- заштитите унутрашњост радијатора система за хлађење листом картона исеченим на величину радијатора;
- уклоните мењач;
Сл. 5.16. Локација лежаја за отпуштање квачила (1) и виљушке (2)
- ако је потребно, уклоните лежај за отпуштање квачила 1 (пиринач. 5.16) и виљушка 2.
Да бисте инсталирали мењач:
- проверите стање квачила;
Сл. 5.17. Вилица за отпуштање квачила: 1 - лежај за отпуштање квачила; 2 - избочине; 3 - врхови виљушке; 4 - уметак кугличног зглоба
- проверите стање чауре кугличног зглоба 4 (пиринач. 5.17). Ако стање кугличног лежаја није задовољавајуће, замените виљушку за отпуштање квачила;
- подмазати танким слојем специјалне масти Г12 секције 3 виљушке за отпуштање квачила, на које је постављен лежај за отпуштање квачила;
- поставите лежај за отпуштање квачила 1 тако да избочине 2 улазе у врхове виљушке 3;
- очистите урезани део улазног вратила мењача;
Сл. 5.18. Локација вођице (1) лежај за отпуштање квачила
- подмазати водећу чауру 1 танким слојем специјалне масти Г12 (пиринач. 5.18) ослобађајући лежај квачила. Слој за подмазивање мора бити танак и уједначен, у супротном, током рада квачила, вишак мазива ће се бацити на радне површине квачила, што може пореметити његов рад;
Пажња! Не наносите машћу на уторе улазног вратила мењача.
Сл. 5.19. Инсталирање виљушке квачила: 1 - лежај за отпуштање квачила; 2 - избочине; 3 - савети; 4 - виљушка
- поново поставите виљушку са лежајем за отпуштање квачила. Померите лежај за отпуштање квачила 1 (пиринач. 5.19) све док се избочине 2 не уграде на место врхова 3 виљушке 4 квачила. Проверите да ли се лежај за отпуштање квачила помера са виљушком;
- замените заптивне прстенове диференцијала, претходно подмазујући радне ивице прстенова;
- заменити новим самоконструирајућим наврткама и завртњима, као и запорним подлошкама и заптивкама;
Пажња! Уверите се да су вођице постављене у блок мотора за центрирање мењача.
- подизање, причврстите мењач на мотор;
- померити мењач ка мотору тако да улазно вратило мењача уђе у уторе диска квачила. Можда ће бити потребно мало окренути радилицу мотора да би се углови улазног вратила мењача поравнали са жљебовима плоче покретане квачилом. Приликом уградње мењача, улазно вратило не сме да виси на диску квачила;
- померајући мењач напред, уградите кућиште квачила на водеће чауре блока цилиндра;
- уврните завртње за причвршћивање горњег мењача и затегните их обртним моментом од 55 Нм;
- очистите навоје осовине суспензије мењача од прљавштине и нанесите танак слој масти Е3 на њега;
- поново инсталирајте подршку 3 (види сл. 5.11) полуге мењача и спојите адаптерску шипку 2 и шипку обртног момента 4. Затегните матицу 4 до 19 Нм, а завртње 1 до 13 Нм;
- инсталирајте стартер и причврстите га вијцима;
- Уградите држач снопа ожичења и причврстите га вијцима;
- уградити радни цилиндар квачила 1 (види сл. 5.14) и причврстите га вијцима 4;
- поново инсталирајте појачало отпорно на ударце оквира испод мотора;
- нагињући агрегат напред, уградите граничник;
- причврстите арматуру доњег оквира вијцима, затегните их обртним моментом од 40 Нм;
- затегните завртње доњег носача мењача и граничника на 60 Нм;
- затегните монтажне матице мењача на обртни момент од 40 Нм;
- поново поставите држач млазног мотора и затегните монтажни вијак носача на 55 Нм, а вијак 3 на 40 Нм;
- помоћу посебне чахуре 0317-АБ уградити осовину 5 (види сл. 5.13) заједно са паком.
- поставите држач 2 и причврстите га вијцима 1;
- уградити еластични носач 3;
- заврните вијке 6, затегните их у овој фази ручно;
- уградите подлошку и затегните матицу 4 осовине суспензије мењача;
Пажња! Пре затезања еластичних монтажних вијака, центрирајте положај јединице за напајање.
- затегните завртње 6 до 30 Нм и матицу 4 до 65 Нм;
- даља инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће;
- инсталирати погонске осовине;
- сипајте уље у мењач;
- спојите жицу «масе» на батерију;
- иницијализовати све рачунаре.