Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена скрынкі дыферэнцыяла (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Замена скрынкі дыферэнцыяла
0
Для зняцця скрынкі дыферэнцыяла зрабіце наступнае:
  • зніміце скрынку перадач;
  • зніміце скрынку дыферэнцыяла;

Малюнак 5.41. Выкарыстанне ўніверсальнага здымніка FACOM U53 K2 (1) для зняцця падшыпнікаў (2) з…

Малюнак 5.41. Выкарыстанне ўніверсальнага здымніка FACOM U53 K2 (1) для зняцця падшыпнікаў (2) з скрынкі дыферэнцыяла

  • выкарыстоўваючы ўніверсальны здымнік FACOM U53 K2 1 (малюнак 5.41), зніміце падшыпнікі 2 з скрынкі дыферэнцыяла;

Малюнак 5.42. Дыферэнцыял: 1 - стопорный штыфт; 2 - упартыя кубкі; 3 - сатэліты; 4 - вось; 5 -…

Малюнак 5.42. Дыферэнцыял: 1 - стопорный штыфт; 2 - упартыя кубкі; 3 - сатэліты; 4 - вось; 5 - планетарныя шасцярні; 6 - цэнтравальная ўтулка


Крыніца артыкула вэб-сайт [PeugeotBook.ru]
  • выбіце стопарны штыфт 1 мацавання восі 4 (малюнак 5.42) сатэлітаў;
  • зніміце вось 4 сатэлітаў;
  • павярнуўшы, выміце сатэліты 3 і ўпартыя кубкі 2 з скрынкі дыферэнцыяла;
  • са боку, процілеглай вядзёнай шасцярні, выміце якая цэнтралюе ўтулку 6;

Увага! Забаронена адлучаць сатэліты ад упартых кубкаў, а таксама шасцярні прывадных валаў ад іх фрыкцыйных шайб.



  • вывярніце балты і зніміце вядзёную шасцярню.

Усталёўку скрынкі дыферэнцыяла праводзіце наступным чынам:
  • выкарыстоўваючы адмысловую прынаду, усталюеце падшыпнікі на скрынку дыферэнцыяла;
  • ўсталюеце вось сатэлітаў, сатэліты і ўпартыя кубкі, папярэдне павярнуўшы іх;
  • усталюйце планетарныя шасцярні;
  • з боку, процілеглай вядзёнай шасцярні, усталюеце якая цэнтралюе ўтулку;
  • зафіксуйце вось сатэлітаў новымі стопарнымі штыфтамі;
  • усталюеце і замацуеце новымі нітамі вядзёную шасцярню, зацягнуўшы іх крыж-накрыж папярэдне момантам 20 Н·м і канчаткова момантам 60 Н·м.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Механічная скрынка
Наступныя

Замена картэра дыферэнцыяла каробкі перадач BE4R
Замена картэра каробкі перадач BE4R
Замена каробкі перадач MA
Замена каробкі перадач BE4R
Тэхнічныя дадзеныя каробак механічных перадач
Замена механізму пераключэння перада
Праверка ўзроўню і замена алею ў каробцы перадач
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце першаснага, другаснага валаў і дыферэнцыяла скрынкі MA Пежо 206 (1998-2012)
➨ Разборка дыферэнцыяла Пежо 405 (1987-1997)
➨ Апоры рухавіка/скрынкі перадач — агляд і замена Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 49 + 40

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.