Zamjena filterskog elementa
1. Odspojite negativni (-) pol akumulatora.
2. Uklonite zračni filter.
3. Postavite posudu ispod filtera za gorivo kako biste sakupili gorivo.
4. Uklonite čep za odzračivanje pored poklopca filtera goriva.
5. Odvrnite čep za ispuštanje na kućištu filtera i ispustite kondenzat u posudu (vidi ilustraciju).
5.5 Odvrnite čep za ispuštanje 1 na kućištu filtera i ispustite kondenzat u predviđenu posudu. Poklopac filtera je pričvršćen s četiri vijka 3
Za ispuštanje kondenzata možete spojiti crijevo 2. Ako automobil nema lampicu indikatora razine kondenzata u filteru goriva, tada se kondenzat ispušta svakih 10 000 km.
6. Otpustite vijke za pričvršćivanje poklopca filtera goriva i skinite poklopac.
7. Izvadite filtarski element 3 iz kućišta filtra zajedno s brtvenim prstenom (vidi ilustraciju).
5.7 Elementi filtera za gorivo.
1 - vijak za pričvršćivanje poklopca
2 - poklopac filtera goriva
3 - zamjenjivi filterski element
4 - čep za ispuštanje
8. Uklonite sve O-prstenove jer ih je potrebno zamijeniti novima (vidi ilustraciju).
5.8 Uklonite zamjenjivi filtarski element 1 i brtveni prsten 2
9. Očistite kućište filtera za gorivo i ugradite novi zamjenjivi element filtera.
10. Zatvorite kućište filtera poklopcem i zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca.
11. Zavrnite čep za ispuštanje u dno kućišta filtera goriva.
12. Vratite zračni filter i spojite negativni (-) pol akumulatora na akumulator.
13. Uklonite zrak iz sustava goriva.
Oprez! U slučajevima kada je sustav otvoren, iz sustava goriva se mora ukloniti zrak.
Izvornik se nalazi na portalu Peugeotbook.ru
Za uklanjanje zraka, odvrnite čep za odvod. Pričvrstite crijevo na odvodnu cijev i spustite slobodni kraj u posudu koja se nalazi ispod filtera za gorivo.
14. Odzračite sustav pritiskom na ručicu za ručno punjenje gorivom otprilike 20 puta dok iz crijeva ne počne izlaziti čisto gorivo bez mjehurića zraka (vidi ilustracije 5.14 i 5.14a).
5.14 Položaj poluge 1 za ručno pumpanje goriva, čepa 2 za otvor za ventilaciju i otvora za ispuštanje 3
5.14a Položaj poluge 1 za ručno pumpanje goriva na motorima XUD9
15. Zavrnite čep za odzračivanje i skinite crijevo s cijevi.
16. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se rad motora ne stabilizira.
17. Ugasite motor, a zatim ga ponovno pokrenite. Ostavite motor da radi u praznom hodu i ne pritiskajte papučicu gasa kako biste bili sigurni da je sav zrak uklonjen iz sustava goriva.
Odvod kondenzata
Važno! Preporučuje se pravilo da se nakupljeni kondenzat iz filtera goriva ispušta svaki put kada mijenjate ulje. Nakon ispuštanja kondenzata, sustav goriva treba odzračiti kako bi se uklonio sav zarobljeni zrak. Neki modeli imaju senzor razine kondenzata u filteru goriva, koji je spojen na lampicu upozorenja na instrumentnoj ploči. Ako volumen nakupljenog kondenzata dosegne određenu razinu, lampica se pali.
18. Uklonite zračni filter.
19. Odvrnite čep ventilacijskog otvora.
20. Postavite posudu ispod filtera za gorivo za sakupljanje kondenzata.
21. Odvrnite čep za ispuštanje i ispustite kondenzat u posudu. Ispuštajte kondenzat dok iz filtera za gorivo ne počne izlaziti čisto gorivo.
22. Zavrnite čep za ispuštanje.
23. Odzračite sustav goriva.