Sadržaj: Podešavanje brzine motora (sajla za…🠇 Podešavanje broja okretaja u praznom…🠇 Podešavanje brzine smanjenja ciklusa…🠇 Ispravljanje visoke brzine u praznom…🠇
Podešavanje Bosch pumpe za ubrizgavanje goriva moguće je samo na 1,9-litrenim XUD9TF motorima. Budući da je sustav goriva na 2,1-litrenim motorima elektronički reguliran, preporučuje se da se podešavanja u ovom slučaju prepuste servisu.
Na Bosch pumpama za ubrizgavanje ugrađenim na 1,9-litrene XUD9TF motore možete podesiti brzinu motora, brzinu praznog hoda i brzinu kojom se motor gasi (zaustavljanje motora), kao i povećana brzina praznog hoda.
Budući da za izvođenje ovih podešavanja nisu potrebni posebni alati, mogu se izvršiti samostalno. Za podešavanje će vam trebati tahometar prikladan za mjerenja na dizelskim motorima. Postupak za izradu prilagodbi je sljedeći.
Podešavanje brzine motora (sajla za gas)
1. Potpuno pritisnite papučicu gasa.
2. Pazite da poluga praznog hoda 8 doseže sve do graničnog vijka 9. U pravilu, tako bi trebalo biti. U suprotnom, pomaknite nosač kućišta sajle gasa "a" za jedan zarez (utor) (vidi ilustraciju).
6.2 Podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva
1 - Sajla za podešavanje broja okretaja praznog hoda motora pri velikim brzinama
2 - Vijak za podešavanje praznog hoda pri velikoj brzini
3 - spojnica za pričvršćivanje sajle za podešavanje praznog hoda pri visokim okretajima motora
4 - sigurnosna matica
5 - vijak za podešavanje
6 - granični vijak
7 - montažna čahura i sigurnosna matica sajle za podešavanje brzine u praznom hodu
8 - poluga praznog hoda
9 - granični vijak
a - nosač za montažu kućišta sajle gasa
c - praznom hodu
3. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Ventilator hladnjaka trebao bi se uključiti barem dva puta.
[Izvor članka je web stranica: www.PEUGEOTBOOK.ru]
4. Pazite da vrh poluge 8 doseže granični vijak 6 (vidi ilustraciju 6.2). Sajla za regulaciju praznog hoda ne smije biti zategnuta pri visokim okretajima motora. To znači da bi u točki "c" kabel trebao imati zazor od 5-6 mm.
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu
5. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu.
6. Provjerite brzinu praznog hoda. Otpustite sigurnosnu maticu graničnog vijka 6 i odvrnite vijak nekoliko okretaja tako da ne dodiruje polugu 8 (vidi ilustraciju 6.2).
7. Podesite brzinu praznog hoda vijkom za podešavanje 5, dovodeći je na nominalnu vrijednost i zategnite sigurnosnu maticu (vidi ilustraciju 6.2). Na slici 6.7, vijak za podešavanje praznog hoda označen je brojem 4.
6.7 Podešavanje broja okretaja u praznom hodu
1 - sajla gasa
2 - granični vijak
3 - granični vijak
4 - vijak za podešavanje praznog hoda
5 - nosač za montažu kućišta sajle gasa
Podešavanje brzine smanjenja ciklusa ubrizgavanja goriva
8. Postavite odstojnu podlošku debljine 3 mm ili mjerni predložak između poluge 6 i graničnog vijka 7 (vidi ilustraciju).
6.8 Podešavanje brzine smanjenja ciklusa goriva
1 - čahura za pričvršćivanje kabela
2 - poluga
3 - sajla za podešavanje broja okretaja praznog hoda motora pri velikim brzinama
4 - čahura za montažu sajle za podešavanje praznog hoda
5 - vijak za podešavanje
6 - poluga za montažu sajle gasa
7 - granični vijak
8 - odstojna podloška ili mjerni predložak
9. Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite vijak za podešavanje dok broj okretaja u praznom hodu ne bude 1500 o/min.
10. Zategnite sigurnosnu maticu i uklonite odstojnu podlošku ili mjerni predložak.
Ispravljanje visoke brzine u praznom hodu
11. Postavite polugu 2 tako da se naslanja na vijak 5. Ako broj okretaja u praznom hodu nije unutar 950±50 o/min, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak 5 (vidi ilustraciju 6.8).
12. Provjerite podešavanje brzine. Ako je motor hladan, ručica 2 treba biti uz vijak 5 (vidi ilustraciju 6.8). Ako to nije slučaj, podesite napetost kabela za upravljanje brojem okretaja motora u praznom hodu velike brzine pomoću spojnice za pričvršćivanje kabela I (vidi ilustraciju 6.8). Sukladno tome, bit će potrebno pomaknuti instalacijsku čahuru 4 kabela (vidi ilustraciju 6.8).
13. Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite da kabel I na kraju pumpe za ubrizgavanje goriva nije rastegnut (vidi ilustraciju 6.2). Progib kabela (zazor) trebao bi biti 6 mm. Ako nije, provjerite termički prekidač na izlaznoj cijevi rashladne tekućine.