Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Пумпа за гориво високог притиска — подешавање (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Погонски агрегат
  • Систем напајања (дизел)
  • Пумпа за гориво високог притиска — подешавање
0
Садржај: Подешавање брзине мотора (сајла гаса) 🠇 Подешавање брзине празног хода 🠇 Подешавање брзине смањења циклуса…🠇 Исправљање високе брзине празног хода 🠇
Подешавање Bosch пумпе за убризгавање горива је могуће само на 1,9-литарским XUD9TF моторима. Пошто је систем горива на 2,1-литарским моторима електронски регулисан, препоручује се да подешавања у овом случају препустите сервису.

На ТНВД Босцх инсталиране на моторима запремине 1,9 литара XUD9TF, можете да подесите број обртаја мотора, празан ход, маха, у којима мотор глохнет (заустављање мотора), као и паре високог празног хода.

Пошто за извођење ових подешавања нису потребни посебни алати, могу се извршити самостално. За подешавање ће вам бити потребан тахометар погодан за мерења на дизел моторима. Поступак за извршење подешавања је следећи.

Подешавање брзине мотора (сајла гаса)



1. Притисните папучицу гаса до краја.

2. Уверите се да полуга празног хода 8 досеже до граничног завртња 9. По правилу, тако би требало да буде. У супротном, померите носач кућишта сајле гаса "а" за један зарез (жлеб) (погледајте илустрацију).


6.2 Подешавање пумпе за убризгавање горива

6.2 Подешавање пумпе за убризгавање горива
1 - Сајла за подешавање празног хода мотора великом брзином
2 - Вијак за подешавање брзине празног хода при великој брзини
3 - спојница за причвршћивање кабла за подешавање празног хода при великим брзинама мотора
4 - навртка за осигурање
5 - завртањ за подешавање
6 - гранични вијак
7 - монтажна чаура и контранавртка сајле за подешавање брзине у празном ходу
8 - полуга празног хода
9 - гранични вијак
а - носач за монтажу кућишта сајле гаса
ц - празан ход




3. Загрејте мотор до радне температуре. Вентилатор хладњака треба да се укључи најмање два пута.

4. Уверите се да врх полуге 8 досеже до граничног вијка 6 (видети илустрацију 6.2). Сајла за подешавање празног хода мотора при великој брзини не сме бити затегнута. То значи да у тачки "ц" сајла треба да има зазор од 5-6 мм.

Подешавање брзине празног хода



5. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.

6. Проверите брзину празног хода. Отпустите контранавртку граничног вијка 6 и одврните вијак неколико окрета тако да не додирује полугу 8 (видети илустрацију 6.2).

7. Подесите број обртаја у празном ходу помоћу завртња за подешавање 5 док не достигне номиналну вредност и затегните контранавртку (видети слику 6.2). На слици 6.7, завртањ за подешавање броја обртаја у празном ходу је означен бројем 4.

6.7 Подешавање брзине празног хода

6.7 Подешавање брзине празног хода
1 - сајла за гас
2 - гранични вијак
3 - гранични вијак
4 - завртањ за подешавање брзине празног хода
5 - носач за монтажу кућишта сајле гаса


[Извор доступан на веб-сајту: peugeotbook.ru]

Подешавање брзине смањења циклуса убризгавања горива



8. Поставите одстојну подлошку дебљине 3 мм или мерни шаблон између полуге 6 и граничног вијка 7 (видети илустрацију).



6.8 Подешавање брзине смањења циклуса горива

6.8 Подешавање брзине смањења циклуса горива
1 - чаура за причвршћивање кабла
2 - полуга
3 - сајла за подешавање празног хода мотора великом брзином
4 - чаура за монтажу сајле за подешавање брзине у празном ходу
5 - завртањ за подешавање
6 - полуга за монтажу сајле гаса
7 - гранични вијак
8 - одстојна подлошка или шаблон за мерење


9. Отпустите запорну навртку и окрећите завртањ за подешавање док број обртаја у празном ходу не достигне 1500 о/мин.

10. Затегните контранавртку и уклоните одстојну подлошку или шаблон за мерење.

Исправљање високе брзине празног хода



11. Поставите ручицу 2 тако да се наслања на завртањ 5. Ако број обртаја у празном ходу није унутар 950±50 о/мин, онда олабавите контранавртку и окрените завртањ 5 (видети илустрацију 6.8).

12. Проверите подешавање брзине. Ако је мотор хладан, полуга 2 треба да буде у контакту са завртњем 5 (видети слику 6.8). Ако то није случај, подесите затегнутост сајле за подешавање брзине празног хода при великој брзини користећи чауру за монтажу сајле 1 (видети слику 6.8). Сходно томе, мораћете да померите чауру за монтажу сајле 4 (видети слику 6.8).

13. Загрејте мотор на радну температуру и уверите се да сајла I на крају пумпе за убризгавање горива није затегнута (видети слику 6.2). Провисање сајле (зазор) треба да буде 6 мм. Ако није, проверите термички прекидач на излазној цеви расхладне течности.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 806: Систем напајања (дизел)
Следеће

Филтер за гориво — замена филтерског елемента, уклањање…
Грејачи — уклањање и уградња
Инјектори — уклањање и уградња
Мере предострожности при раду на систему горива дизел мотора
Општи опис
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за гориво — провера, демонтажа и монтажа Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Чишћење арматуре на шини за гориво високог притиска Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Пумпа за гориво високог притиска SIEMENS Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Подешавање пумпе за гориво високог притиска Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 40

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.