Филтер за гориво — замена филтерског елемента, уклањање кондензата (Peugeot Eurovans 806)

Заменљиви филтерски елемент филтера за гориво се замењује у складу са километражом, што је наведено у сервисној књизи. Поред одговарајуће замене заменљивог филтерског елемента, потребно је редовно испуштати кондензат из кућишта филтера за гориво. Ово се обично ради приликом замене моторног уља.

Замена филтерског елемента

1. Искључите негативни (-) терминал акумулатора.

2. Уклоните ваздушни филтер.

3. Поставите посуду испод филтера за гориво да бисте сакупили гориво.

4. Уклоните чеп за одзрачивање поред поклопца филтера за гориво.

5. Одврните чеп за испуштање на кућишту филтера и испустите кондензат у посуду (видети илустрацију).



Да бисте испустили кондензат, можете повезати црево 2. Ако аутомобил нема индикаторску лампицу нивоа кондензата у филтеру за гориво, онда се кондензат испушта сваких 10.000 км.

6. Отпустите завртње за причвршћивање поклопца филтера за гориво и скините поклопац.



7. Извадите филтерски елемент 3 из кућишта филтера заједно са заптивним прстеном (видети илустрацију).



8. Уклоните све О-прстенове јер их је потребно заменити новим (погледајте илустрацију).



9. Очистите кућиште филтера за гориво и инсталирајте нови заменљиви елемент филтера.

10. Затворите кућиште филтера поклопцем и затегните завртње за причвршћивање поклопца.

11. Заврните чеп за испуштање у доњи део кућишта филтера за гориво.

12. Замените ваздушни филтер и повежите негативни (-) терминал акумулатора са акумулатором.



13. Уклоните ваздух из система за гориво.

Опрез! Ваздух мора бити уклоњен из система за гориво у случајевима када је систем отворен.

Да бисте уклонили ваздух, одврните чеп за одвод. Причврстите црево на одводну цев и спустите слободни крај у посуду која се налази испод филтера за гориво.

14. Одзрачите систем притиском на ручицу за ручно пуњење горива отприлике 20 пута док чисто гориво, без мехурића ваздуха, не почне да излази из црева (видети илустрације 5.14 и 5.14а).





15. Заврните чеп за одзрачивање и скините црево са цеви.

16. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу док се рад мотора не стабилизује.



17. Искључите мотор, а затим га поново покрените. Оставите мотор да ради у празном ходу и не притискајте папучицу гаса како бисте били сигурни да је сав ваздух уклоњен из система за гориво.

Одвод кондензата

Важно! Препоручује се да се сваки пут када мењате уље, испусти акумулирани кондензат из филтера за гориво. Након испуштања кондензата, систем горива треба одзрачити како би се уклонио заробљени ваздух. Неки модели имају сензор нивоа кондензата у филтеру за гориво, који је повезан са упозоравајућом лампицом на инструмент табли. Ако запремина акумулираног кондензата достигне одређени ниво, лампица се пали.

18. Уклоните ваздушни филтер.

19. Одврните чеп вентилационог отвора.

20. Поставите посуду испод филтера за гориво да бисте сакупили кондензат.

21. Одврните чеп за испуштање и испустите кондензат у посуду. Испустите кондензат док из филтера за гориво не почне да излази чисто гориво.

22. Заврните чеп за испуштање.

23. Одзрачите систем горива.